CITROEN GRAND C4 PICASSO 2009 Notice D'emploi page 57

L'AIR CONDITIONNÉ
ADDITIONNEL
L'air conditionné additionnel permet
d'optimiser le confort thermique en
conditions estivales. Elle produit
de l'air frais supplémentaire qu'elle
distribue, via les aérateurs arrières.
Avec ce système, la distribution d'air
chaud par les aérateurs arrière n'est
pas possible.
C O N F O R T
C. LES TABLEAUX DE
COMMANDE PASSAGERS
ARRIèRE (DROITE/
GAUCHE)
13. Réglage de la
température
Les passagers arrière peuvent ré-
gler indépendamment leur comman-
de de température par les touches
+ et -.
La consigne demandée ne peut être
supérieure de plus de 2 à la consi-
gne du conducteur. L'atteinte de
cette consigne maximale est signa-
lée par le clignotement de son affi-
chage.
14. Réglage de la vitesse du
pulseur d'air
Le pulseur d'air fonctionne unique-
ment moteur tournant.
Pour régler le débit d'air, appuyez
sur la commande :
pour augmenter
d'air,
pour diminuer le débit d'air.
Le niveau du débit d'air est indiqué
sur l'afficheur par le remplissage
progressif des pales du ventilateur.
En réduisant le débit au minimum, le
système d'air conditionné se désac-
tive (OFF).
Vous pourrez régler la tempéra-
ture et le débit d'air uniquement si
le conducteur vous le permet (voir
la commande 6 du tableau de com-
mande du conducteur).
Ce voyant signifie que les
commandes
sont verrouillées, vous ne
pouvez régler ni la tempéra-
ture, ni le débit d'air qui sont alignés
sur le conducteur.
Ce voyant signifie que l'ar-
rivée d'air est coupée.
Cette position est recommandée en
conditions hivernales, les aérateurs
ne distribuant pas d'air chaud.
le débit
III III
passagers
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