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Dépannage, réglages et réparations
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et
des étincelles ; les gaz en émanant sont
hautement explosifs. Bien ventiler la batterie
pendant sa charge.
Vérification de la tension de la batterie
Un voltmètre peut être utilisé pour déterminer l'état de la
batterie. Le moteur arrêté, le voltmètre indique la tension de
la batterie, qui doit être de 12 volts. Le moteur en marche, le
voltmètre indique la tension du circuit de charge qui est
normalement située entre 13 et 14 volts.
Une batterie morte ou déchargé pour démarrer le moteur
peut ne pas signifier que la batterie doit être remplacée. Par
exemple, cela peut vouloir dire que l'alternateur ne charge
pas la batterie correctement. En cas de doute sur la cause
du problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la
batterie, suivre les étapes de la rubrique Nettoyage de la
batterie et des câbles dans la section Entretien normal.
Charge d'une batterie complètement
déchargée
1. Ne pas oublier de respecter toutes les consignes de
sécurité durant la charge. Si on ne sait pas se servir d'un
chargeur de batterie et d'un hydromètre, faire réparer la
batterie par le distributeur.
2. Ajouter suffisamment d'eau distillée pour couvrir la
plaque (remplir au niveau approprié près de la fin de la
charge). Si la batterie est extrêmement froide, la laisser
chauffer avant d'ajouter l'eau et ce, parce que le niveau
d'eau monte au fur et à mesure qu'elle chauffe. De plus,
une batterie extrêmement froide n'acceptera pas une
charge normale avant d'être réchauffée.
3. Toujours débrancher ou éteindre le chargeur avant
d'attacher ou de retirer les connexions des cosses.
4. Attacher soigneusement les cosses à la batterie avec
une polarité adéquate (en général, rouge au positif [+] et
noire au négatif [-]).
5. Lors de la charge, mesurer périodiquement la
température de l'électrolyte. Si la température dépasse
51,6 °C (125 °F), ou si de violents dégagements gazeux
ou rejets d'électrolyte se produisent, le taux de charge
doit être diminué ou provisoirement interrompu pour
éviter d'endommager la batterie.
6. Charger la batterie jusqu'à ce qu'elle soit complètement
chargée (jusqu'à ce que la densité de l'électrolyte soit de
1,250 ou plus et que la température de l'électrolyte soit
au moins de 15,6 °C [60 °F]). Le meilleur moyen de
s'assurer qu'une batterie est complètement chargée,
sans l'être de trop, et de mesurer la densité d'un élément
toutes les heures. La batterie est complètement chargée
lorsque les éléments gazent librement à un taux de
charge faible et qu'un changement inférieur à 0,003 de
densité se produise sur une période de trois heures.
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Utilisation d'une batterie d'appoint pour
faire démarrer (survolteur)
Il n'est pas recommandé d'utiliser une batterie d'appoint
pour faire démarrer la machine. Néanmoins, le cas échéant,
suivre les directions suivantes. Le survolteur et les batteries
déchargées doivent être manipulés avec prudence lors de
l'utilisation de câbles de démarrage. Suivre les étapes ci-
dessous EXACTEMENT en prenant soin de ne pas
provoquer d'étincelles. Se référer à la figure 58.
1. Les deux batteries doivent être de la même tension.
2. Positionner le véhicule avec la batterie d'appoint à côté
du véhicule ayant une batterie déchargée de manière à
pouvoir facilement connecter les câbles de démarrage
aux batteries dans les deux véhicules. S'assurer que les
véhicules ne se touchent pas.
3. Porter des lunettes de sécurité, protéger les yeux et le
visage des batteries à tout moment. S'assurer que les
bouchons d'aération sont bien serrés. Placer un chiffon
humide sur les bouchons d'aération des deux batteries.
4. Connecter le câble positif (+) à la borne positive de la
batterie déchargée (câblée au démarreur ou solénoïde).
5. Connecter l'autre extrémité du même câble à la même
borne marquée positive (+) sur la batterie d'appoint.
6. Connecter le second câble négatif (-) à l'autre borne de
la batterie d'appoint.
7. Effectuer la dernière connexion sur le bloc moteur du
véhicule calé à l'écart de la batterie. Ne pas se pencher
sur les batteries.
8. Faire démarrer le moteur du véhicule avec la batterie
d'appoint. Attendre quelques minutes, puis essayer de
faire démarrer le moteur du véhicule ayant la batterie
déchargée.
9. Si le véhicule ne démarre pas après avoir lancé le
moteur pendant trente secondes, ARRÊTER LA
PROCÉDURE. Plus de trente secondes fait rarement
démarrer le moteur à moins d'effectuer quelque réglage
mécanique.
10. Après le démarrage, laisser le moteur revenir au ralenti.
Retirer la connexion des câbles au niveau du moteur ou
du châssis. Puis retirer l'autre extrémité du même câble
de la batterie d'appoint.
11. Retirer l'autre câble en déconnectant au niveau de la
batterie déchargée en premier puis déconnecter
l'extrémité opposée à partir de la batterie d'appoint.
12. Jeter les chiffons humides qui se trouvaient sur les
bouchons d'aération de la batterie.
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