Ferris Diesel IS2000Z Manuel D'utilisation page 33

Pour changer l'huile moteur et le filtre :
1. Stationner la machine sur une surface plate et nivelée.
2. Démarrer le moteur et l'amener à sa température de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur.
4. Retirer la jauge pour aérer le carter moteur et permettre
à l'huile moteur de se vidanger facilement.
5. Positionner un conteneur sous l'orifice de drainage (A)
pour recueillir l'huile usée.
6. Retirer le bouchon de vidange. Laisser l'huile se
vidanger.
7. Monter le bouchon de vidange et serrer à un couple de
19,6-23,5 N.m. (14-17 ft/lb).
8. Évacuer l'huile usée de manière appropriée.
9. Pour retirer le filtre à huile (C), faire tourner le filtre dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre à l'aide
d'une clé à filtre d'huile. Vérifier que le joint du filtre à
huile est retiré et jeter le filtre d'huile et le joint.
10. Nettoyer la surface de montage du filtre à huile moteur.
11. Recouvrir légèrement le joint rigide du nouveau filtre à
huile avec de l'huile moteur propre. Installer le nouveau
filtre à huile à la main en le faisant tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il entre en
contact avec la surface de montage. Serrer 3/4 de tour
de plus à l'aide d'une clé à filtre à huile.
12. Remplir le moteur avec l'huile spécifiée (consulter la
figure 25) à la capacité spécifiée (consulter la couverture
arrière de ce manuel).
13. Faire chauffer le moteur en le faisant tourner pendant
cinq minutes et vérifier la présence éventuelle de fuites.
Arrêter le moteur, attendre cinq minutes et revérifier le
niveau d'huile. Remettre la jauge en place. Essuyer tout
déversement d'huile.
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20
-4°F 14°F 32°F 50°F
(-20°C) (-10°C) (0°C) (10°C)
Figure 25. Tableau de viscosité grade service SAE
Spécifications d'huile du moteur :
Utiliser une huile moteur qui réponde ou dépasse aux
directives et classifications suivantes :
• API (American Petroleum Institute) Catégories Service CD
ou supérieure.
• ACEA (Association des Constructeurs Européens
d'Automobiles) Catégories Service E-3, E-4 et E-5.
• JASO (Japanese Automobile Standards Organization)
Catégorie Service DH-1.
Entretien normal
SAE 30
SAE 40
68°F 86°F 104°F
(20°C) (30°C) (40°C)
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