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CONTRÔLE DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR
Le niveau et la qualité du liquide de refroidissement du
moteur doivent être contrôlés avant chaque utilisation
lorsque le moteur est refroidi et arrêté.
Le circuit de refroidissement est de type hermétique. Ne
jamais ouvrir le bouchon du radiateur à moins d'avoir purgé
le circuit. Ouvrir le bouchon du radiateur risque de faire
pénétrer de l'air dans le circuit de refroidissement et
entraîner une surchauffe.
1. Retirer le panneau d'accès au moteur (voir figure 23).
2. Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
uniquement dans le réservoir de trop-plein (A, figure 28).
Le niveau du liquide de refroidissement doit se trouver
au repère LOW (COLD)/BAS (FROID).
3. Si ce niveau est insuffisant, retirer le bouchon (E) du
réservoir et ajouter du liquide de refroidissement
jusqu'au repère « H ».
4. Remonter le capuchon.
REMARQUE : Le mélange de liquide de refroidissement
approprié est un mélange 50/50 de glycol éthylène et d'eau
distillée. Consulter les spécifications du liquide de
refroidissement du moteur dans le manuel d'utilisation du
moteur.
CHANGEMENT DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Cette procédure s'adresse au remplissage initial du radiateur
ou à son re-remplissage après avoir été purgé.
1. S'assurer que tous les tuyaux sont connectés et que
tous les colliers sont en place.
2. Faire tourner le bouchon du radiateur (A, figure 29) de
90 degrés dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre. Appuyer sur le bouchon et et continuer de
tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
pour le retirer.
REMARQUE : NE PAS tenter de retirer le bouchon du
radiateur sans appuyer dessus avant.
3. Verser lentement le liquide de refroidissement dans le
radiateur jusqu'à ce qu'il soit à fleur de l'orifice de
remplissage du liquide de refroidissement du moteur.
S'assurer qu'aucune bulle d'air ne se forme au fur et à
mesure du remplissage du radiateur. Au fur et à mesure
que le liquide de refroidissement entre dans le radiateur,
serrer les tuyaux du radiateur (B, figure 28) pour
permettre d'éliminer l'air du circuit de refroidissement.
4. Fixer le bouchon du radiateur. Aligner les onglets sur
l'arrière du bouchon de radiateur avec les crans sur
l'orifice de remplissage du liquide de refroidissement du
moteur. Appuyer et faire tourner le bouchon dans le sens
des aiguilles d'une montre d'environ 90 degrés.
5. Retirer le bouchon du réservoir d'expansion et le remplir
jusqu'au repère LOW (COLD)/BAS (FROID) (C) avec le
liquide de refroidissement. Remonter le capuchon.
6. Vérifier le tuyau qui connecte le réservoir d'expansion au
radiateur (B, figure 29). S'assurer qu'il est bien connecté
et qu'il n'est ni fissuré ni endommagé. Si le tuyau est
endommagé, le liquide de refroidissement fuira au lieu
d'aller dans le réservoir d'expansion.
AVERTISSEMENT
SYSTÈME SOUS PRESSION
Du liquide de refroidissement chaud peut
provoquer des brûlures graves. Ne jamais
ouvrir le bouchon du radiateur. Attendre le
refroidissement du moteur avant de vérifier le
niveau du liquide de refroidissement ou de
retirer le bouchon du réservoir.
B
A
D
C
Figure 28. Vérification du niveau du liquide de
refroidissement du moteur
A. Réservoir de trop-plein
B. Tuyaux de radiateur
C. Repère bas (froid)
D. Repère plein (chaud)
E. Bouchon
Figure 29. Changement du liquide de refroidissement du
radiateur
A. Bouchon de radiateur
B. Tuyau de radiateur vers bouteille d'expansion
Entretien normal
E
B
A
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Dépannage
