Réglage Du Point Mort; Réglage Retour Au Point Mort - Ferris Diesel IS2000Z Manuel D'utilisation

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Dépannage, réglages et réparations
RÉGLAGE DU POINT MORT
Si le tracteur « rampe » alors que les leviers de commande
de vitesse de déplacement sont bloqués en position
NEUTRAL (point mort), il faut peut-être régler la tige de
tringlerie.
REMARQUE : Effectuer ce réglage sur une surface dure
nivelée telle qu'un sol en béton.
1. Débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et couper le moteur.
2. Il y a trois écrous (B, figure 43) sur la tige de tringlerie.
Les deux premiers servent à tourner la tige et le
troisième (vers l'avant de la machine) sert à bloquer la
tige en place. Desserrer le contre-écrou qui se bloque
contre le joint sphérique (B, figure 43) et tourner la tige
de tringlerie (A) pour régler. Si la machine rampe en
marche avant, tourner la tige DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE (tout en se tenant à
l'arrière de la machine, face vers l'avant), si la machine
rampe en marche arrière, tourner la tige DANS LE SENS
CONTRAIRE DES AIGUILLES D'UNE MONTRE.
3. Bloquer le contre-écrou (B) contre le joint sphérique
lorsque le point neutre est atteint.
REMARQUE : Ce réglage ne doit pas être effectué lorsque
la machine fonctionne. Il faut peut-être s'y prendre à
plusieurs fois pour obtenir le point mort en fonction du degré
d'avancement (rampant) de la machine.
RÉGLAGE RETOUR AU POINT
MORT
Pour déterminer s'il est nécessaire de régler le retour au
point mort, procéder aux étapes suivantes.
1. Débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et couper le moteur.
2. Déplacer les leviers de commande de vitesse de
déplacement en position de fonctionnement, tirer les
leviers vers l'arrière et relâcher.
3. Déplacer les leviers de commande de vitesse de
déplacement vers l'extérieur vers le point mort. Si les
leviers ne s'alignent pas sur les crans dans la plaque de
blocage de point mort, il faut régler la tige de retour au
point mort.
POUR RÉGLER :
1. Desserrer le collier fixé (B, figure 44) bloqué contre le
ressort de rappel (A).
2. Bloquer les leviers de commande de vitesse de
déplacement au point mort.
3. Serrer le collier fixé contre le ressort de rappel.
4. Tirer le levier vers l'arrière et relâcher pour vérifier que le
levier s'arrête aligné sur le cran dans la plaque de
blocage de point mort.
Il est important de noter qu'après chaque réglage de ressort
de rappel au point mort, le levier doit être remis en position
bloquée pour pouvoir correctement vérifier la position de
point mort.
42
B
A
Figure 43. Réglage du point mort
(côté droit illustré)
A. Réglage de la tige de tringlerie
B. Écrous
B
Figure 44. Réglage de retour au point mort
A. Ressort de rappel
B. Collier fixé
A
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