Pour remplacer le filtre à carburant :
1. Arrêter le moteur, mettre le frein de stationnement, retirer
la clé de contact et attendre l'arrêt de toutes les pièces
en mouvement.
2. Laisser le moteur et les zones avoisinantes refroidir à la
température ambiante.
3. Fermer les deux robinets d'arrêt de réservoirs (voir
emplacement à la figure 2).
REMARQUE : Remplacer le filtre à carburant uniquement
comme un tout. L'élément du filtre ne peut être remplacé
séparément.
4. Retirer le filtre du support et retirer les conduites de
carburant du filtre. Lors du retrait du filtre à carburant, le
maintenir soigneusement pour éviter tout déversement
de carburant.
5. Monter le nouveau filtre sur le support, reconnecter les
conduites de carburant et ouvrir les deux robinets d'arrêt
de réservoir de carburant. Essuyer tout déversement de
carburant.
Pour vidanger le séparateur d'eau :
1. Arrêter le moteur, mettre le frein de stationnement, retirer
la clé de contact et attendre l'arrêt de toutes les pièces
en mouvement.
2. Laisser le moteur et les zones avoisinantes refroidir à la
température ambiante.
3. Fermer les deux robinets d'arrêt de réservoirs (voir
emplacement à la figure 2).
4. Faire tourner le robinet d'arrêt du séparateur d'eau (A,
figure 21) dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre en position « OFF ».
5. Dévisser la cuve d'eau de l'ensemble du séparateur
d'eau. Évacuer le contenu de la cuve de manière
appropriée.
6. Revisser la cuve d'eau dans le séparateur d'eau, faire
tourner le robinet d'arrêt du séparateur d'eau en position
ouvert et ouvrir les robinets d'arrêt des réservoirs de
carburant.
A
Figure 20. Vidange du séparateur d'eau
A. Séparateur d'eau
Le séparateur d'eau est sous aspiration
durant le fonctionnement de moteur
normal. S'assurer que la vanne de vidange
est bien serrée pour empêcher l'air de
pénétrer dans le circuit de carburant.
A
Figure 21. Vidange du séparateur d'eau
A. Robinet d'arrêt du séparateur d'eau
Entretien normal
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