Guide du propriétaire de Cadillac CTS/CTS-V - 2011
9-44
Conduite et fonctionnement
Remarque: Conduire alors que le
frein de stationnement est serré
peut causer la surchauffe du
système de freinage et de l'usure
prématurée ou des dommages
aux pièces du système. S'assurer
que le frein de stationnement est
complètement desserré et que le
témoin du frein est éteint avant
de conduire.
Un carillon d avertissement retentit
si le frein de stationnement est serré
tandis que le contact est mis et que
le véhicule commence à se
déplacer. Pour arrêter le carillon,
desserrer complètement le frein de
stationnement.
Si vous tirez une remorque et que
vous stationnez dans une côte, se
reporter à la rubrique
Caractéristiques de conduite et
conseils sur le remorquage à la
page 9 66 pour obtenir de plus
amples informations.
Frein de stationnement
(Électrique)
AVERTISSEMENT
Sur les véhicules à transmission
manuelle, relâcher l'embrayage et
enfoncer l'accélérateur desserre
le frein de stationnement
électrique. Si le véhicule n'est pas
en gamme, il peut se déplacer et
causer des blessures. S'assurer
que le véhicule est en gamme
avant de tenter de conduire. Pour
éviter des mouvements
inattendus du véhicule, ne pas
relâcher partiellement
l'embrayage ni enfoncer la pédale
d'accélérateur avant d'être prêt à
libérer le frein de stationnement et
conduire.
Black plate (44,1)
Les véhicules à frein de
stationnement électrique (EPB) sont
munis d un commutateur dans la
console centrale.
L EPB remplace le système de frein
de stationnement manuel, la pédale
et la poignée de déverrouillage.
L EPB peut toujours être activé,
même si le contact est coupé. Pour
éviter d épuiser la batterie, ne pas
utiliser l EPB trop souvent quand le
moteur ne tourne pas.