Protection Électrique De La Batterie; Économiseur De Batterie D'éclairage Extérieur - Cadillac CTS Guide Du Propriétaire

Guide du propriétaire de Cadillac CTS/CTS-V - 2011
6-8 Éclairage
La charge est élevée en cas
d utilisation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges,
ventilateurs de refroidissement du
moteur, feux de remorque,
accessoires branchés aux prises de
courant.
L EPM est destinée à empêcher une
décharge excessive de la batterie.
Elle effectue ceci en équilibrant la
sortie de la génératrice et les
besoins électriques du véhicule. Elle
peut augmenter le régime de ralenti
du moteur pour générer au besoin
plus de puissance. Elle peut
temporairement réduire la demande
en énergie de certains accessoires.
Normalement, ces actions se
produisent par étapes ou niveaux,
de manière non apparente. Dans de
rares cas, aux plus hauts niveaux
de corrections, cette action peut
être constatée par le conducteur.
Si tel est le cas, un message peut
s afficher au centralisateur
informatique de bord (CIB) tel que
BATTERY SAVER ACTIVE
(économiseur de batterie actif) ou
BATTERY VOLTS LOW (faible
tension de batterie). Dans ce cas,
il est recommandé de réduire
autant que possible les charges
électriques. Se reporter à
Centralisateur informatique de bord
(CIB) à la page 5 32.
Protection électrique de
la batterie
Ce dispositif aide à prévenir
l'épuisement de batterie lorsque les
lampes accessoires restent
allumées. Si des lampes
d'accessoires comme celle du miroir
de courtoisie, du coffre, de lecture
ou de boîte à gants restent
allumées, elles sont
automatiquement éteintes après
environ 20 minutes. Pour réinitialiser
la protection de batterie, toutes les
Black plate (8,1)
lampes ci-dessus doivent être
éteintes ou le commutateur
d'allumage doit être en
position ACC/ACCESSORY
(accessoire).
Économiseur de batterie
d'éclairage extérieur
Les feux s éteignent environ
10 minutes après que le
commutateur d allumage est mis en
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt), si les feux de stationnement
ou les phares sont restés allumés.
Ceci évite la décharge de la
batterie. Cependant, ce système ne
fonctionne pas si les phares sont
mis en fonction après que le
commutateur d allumage a été placé
en position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt).
Pour maintenir les feux éclairés
pendant plus de 10 minutes,
rallumer les feux au moyen de la
commande des feux.