Grand Entretien Après 20 Heures De Travail; Vidange D'huile Du Moteur; Vérification Et Remplacement Éventuel De La Bougie - Eliet Major Manuel

11.5 Grand entretien après 20 heures de travail
11.5.1

Vidange d'huile du moteur

• Pour procéder à cette opération, mettez la machine sur un terrain plat et coupez le moteur.
• À l'arrière du moteur, sous celui-ci, il y a un boulon qui retient le carter. (Voir le livret d'instruc-
tion du moteur).
• Placez un récipient d'une capacité d'une litre à portée de main avant de dévisser le boulon.
• Laissez l'huile s'écouler complètement du moteur. ( +/-0,75 l)
• Remettez le boulon en place. Essuyez les traces d'huile à l'aide d'un chiffon propre.
• Remplissez le moteur d'huile 4 temps. ELIET vous recommande un huile de qualité supérieure
à teneur de détergent élevée: SUNOCO DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.
• Versez environ 0,75 l d'huile dans l'orifice de remplissage. Essuyez les éventuelles taches
d'huile. Laissez à l'huile le temps de s'écouler complètement dans le carter avant d'en mesurer
le niveau.
• Insérez la jauge dans l'orifice de remplissage sans le refermer. Ressortez la jauge et vérifiez si
l'huile atteint le repère maximal. Dans la négative, ajoutez encore un peu d'huile.
Mise en garde:
Toute carence d'huile provoque irrémédiablement de sérieux dégâts au moteur.
11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la bougie
ELIET vous propose les bougies suivantes:
B&S Vanguard 10 ch
Honda GX 270 9 ch
Subaru EX27 9 ch
• Coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie.
• Nettoyez la zone autour de celle-ci et enlevez-la de la tête du
cylindre.
• Assurez-vous que l'écartement entre les électrodes mesure
bien 0,8mm au moyen d'un calibre à lames.
• Si la bougie est fortement corrodée ou très sale, rempla-
cez-la.
Champion QC 12 YC
NGK BPR 6 ES
41