Contrôle De La Tension De La Courroie - Eliet Major Manuel

11.4.5 Contrôle de la tension de la courroie
Mise en garde:
La tension de la courroie ne peut être contrôlée que lorsque la machine est à
l'arrêt. Détachez la bougie.
• À l'intérieur du carter de protection de la courroie se trouve
un bouchon noir arrondi. Extrayez-le du trou dans lequel il est
inséré.
• À travers l'orifice, vous pouvez facilement voir la courroie
trapézoïdale. Lorsque vous appuyez sur la courroie avec le pouce (la force exercée avoisine
7,5kg), celle-ci ne peut fléchir de plus d'un centimètre. Si tel est le cas, la tension est suffisante.
• Un fois ce contrôle effectué, remettez le bouchon en caoutchouc à sa place.
• Si vous constatez que la courroie est trop lâche ou trop tendue, rectifiez la situation. Si la
courroie est trop lâche, elle cognera contre le carter de protection.
• Une courroie neuve se donne toujours pendant la période de rodage. Il est par conséquent
recommandé de la retendre après les 10 premières heures de service (avant de corriger la
tension de la courroie, consultez la section § 11.5.5 Réglage de la tension de la courroie).
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