Contrôles De Routine Avant Chaque Séance De Travail; Contrôle Visuel; Contrôle Du Niveau D'huile Du Moteur - Eliet Major Manuel

• Nettoyez le châssis à l'aide d'un chiffon sec. En particulier aux endroits où des autocollants
reprenant des remarques relatives à la sécurité ont été apposés. (n'utilisez pas de produits de
nettoyage attaquant la peinture ou les autocollants)
• Si les messages de sécurité d'un autocollant ne sont plus lisibles, remplacez-les. Des autocollants
d'origine sont disponibles chez votre revendeur ELIET.
• L'air comprimé constitue une aide précieuse pour nettoyer très facilement un certain nombre
d'éléments.
• Vous pouvez également laver la machine avec un nettoyeur à haute pression, en n'insistant
toutefois pas trop sur les paliers, les carters de protection et les bouchons de remplissage.
L'eau est la principale cause de rouille, ce qu'il faut éviter à tout prix. Laissez le moteur refroi-
dir avant d'y diriger un jet d'eau froide.
• Utiliser un aspirateur est un façon efficace d'éliminer la saleté aux endroits qui ne sont pas
facilement accessibles.
Mise en garde:
Si vous devez déposer un carter de protection avant des travaux d'entretien,
vous devez toujours le reposer correctement après l'entretien. Les carénages
sont destinés à garantir votre sécurité.
11.4 Contrôles de routine avant chaque séance de travail
11.4.1 Contrôle visuel
Vérifiez s'il n'y a pas de pièces déformées, de déchirures au niveau des soudures ou trop de jeu
sur certaines pièces. En cas d'anomalie, procédez aux réparations que s'imposent. Assurez-vous
que la machine tourne au régime préconisé (3200tr/min) (vous pouvez vous procurer un comp-
teur auprès de votre concessionnaire ELIET). Abstenez-vous de modifier le réglage standard du
moteur.
11.4.2 Contrôle du niveau d'huile du moteur
Consultez la section <<Vue générale>> du chapitre 6 Pièces principales, pour voir les positions
possibles de la jauge et des bouchons de vidange et de remplissage d'huile.
• Munissez-vous d'un chiffon propre.
• Extrayez la jauge.
• En général, le niveau d'huile n'est pas lisible du premier coup. Essuyez la jauge, replacez-la
dans le réservoir d'huile sans refermer ce dernier.
• Ressortez la jauge. Vous pouvez à présent lire le niveau exact.
• Il y a suffisamment d'huile lorsque celui-ci est situé entre le repère MAXI et le repère MINI.
Si le niveau est trop bas, rajoutez de l'huile par le bouchon de remplissage. Utilisez exclusivement
l'huile préconisée. Ne versez pas trop d'huile en une fois et contrôlez régulièrement le niveau.
36