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Avertissement
Il est dangereux de conduire la moto avec des freins
défectueux ; il faut faire corriger le défaut par un
concessionnaire Triumph agréé avant de réutiliser la
moto. Si les mesures de correction nécessaires ne sont
pas prises, l'efficacité de freinage pourra être réduite, ce
qui pourra entraîner une perte de contrôle de la moto et
un accident.
Levier d'embrayage
1.
Détendre le câble d'embrayage et le détacher du
levier d'embrayage comme décrit dans le manuel
d'entretien.
2.
Desserrer les boulons de fixations du collier au levier
d'embrayage.
3.
Déposer le contre-écrou et le boulon de pivot du
levier d'embrayage puis déposer le levier.
4.
Conserver le boulon de pivot et le contre-écrou pour
les réutiliser.
5.
Déposer la douille du levier d'embrayage et la
conserver pour la réutiliser.
1
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1. Douille
2. Levier d'embrayage
6.
Conserver le levier d'embrayage si la moto doit être
remise dans son état d'origine.
7.
Lubrifier légèrement la douille à la Castrol Red
Rubber Grease.
8.
cgeb
1. Douille
2. Levier d'embrayage réglable
9.
10. Reposer le boulon de pivot puis le contre-écrou et
11.
12. Reposer le câble d'embrayage et le régler comme
2
3 de 4
Poser la douille dans le levier d'embrayage réglable.
2
Positionner le levier d'embrayage réglable sur son
support sur le guidon.
serrer à 3,5 Nm.
Les écrous auto-freinés peuvent être réutilisés à
condition qu'une résistance se fasse sentir lorsque la
partie de freinage passe sur le filetage du boulon ou
du goujon.
Toujours utiliser l'écrou auto-freiné de rechange
correct recommandé dans le catalogue de pièces
détachées Triumph.
Aligner la ligne de séparation du levier d'embrayage
avec le repère poinçonné sur le guidon, puis serrer
les vis de collier à 12 Nm en commençant par la vis
supérieure.
décrit dans le manuel d'entretien.
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