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Tous modèles :
22. S'assurer que les systèmes d'échappement
gauche et droit sont correctement alignés
sur la moto.
23. Serrer uniformément et progressivement
les fixations des brides de tuyaux de
collecteurs à 19 Nm.
1. Bride de tuyau de collecteur, côté droit
illustré
2. Fixations
24. Serrer les fixations au cadre des tuyaux de
collecteur à 22 Nm.
25. Serrer les fixations arrière de silencieux/
repose-pieds à 27 Nm.
Avertissment
Aucune partie du système d'échappement
ne doit toucher les flexibles du refroidisseur
d'huile ni en être à proximité immédiate. S'ils
sont en contact ou trop près, la chaleur
produite dans l'échappement endommagera
le câble d'embrayage ou les flexibles de
refroidisseur d'huile, ce qui pourra entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Publication part number A9900404, Issue 4, ADC 9487
© Triumph Designs Ltd 2010.
26. Repositionner le tuyau de refroidisseur
d'huile en le centrant entre le tuyau de
collecteur droit et le cadre.
27. Positionner
une
neuve de chaque côté du tuyau du
refroidisseur d'huile, puis fixer le tuyau au
refroidisseur d'huile avec le boulon banjo
d'origine.
1. Tuyau de refroidisseur d'huile
2. Boulon banjo
3. Raccord du refroidisseur d'huile
4. Rondelle d'étanchéité
Attention
Maintenir le raccord du radiateur d'huile
avec une clé à fourche pour serrer le boulon
banjo.
28. Serrer le boulon banjo à 45 Nm.
rondelle
d'étanchéité
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