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18. Poser le nouveau silencieux gauche sur le
tuyau de collecteur. Aligner le support
arrière de silencieux avec le point de
montage gauche d'origine sur le cadre de
la moto. Reposer le repose-pied arrière et
le fixer avec les vis d'origine. Ne pas serrer
complètement les fixations à ce stade.
1. Silencieux, côté gauche
2. Support arrière de silencieux
3. Repose-pied
4. Cadre de la moto
5. Fixations
19. Répéter l'étape 18 pour le silencieux droit.
Publication part number A9900404, Issue 4, ADC 9487
© Triumph Designs Ltd 2010.
Modèles à injection électronique (EFI)
seulement :
20. Récupérer les sondes à oxygène d'origine
et les visser dans les orifices prévus dans
les tuyaux de collecteur, comme illustré
ci-dessous. Serrer à 25 Nm.
1. Tuyau de collecteur, côté gauche illustré
2. Sonde à oxygène gauche
Note :
•
Il
ne
faut
connexions électriques des sondes à
oxygène entre les cylindres. Si les
connexions sont interverties, il en
résultera un dysfonctionnement du
moteur.
•
Le
connecteur
oxygène droite (cylindre 2) est
repéré par du ruban rouge sur le
faisceau principal.
•
Les sondes à oxygène ne sont PAS
repérées. Toujours s'assurer que le
faisceau de la sonde à oxygène
droite est relié au connecteur de
faisceau principal identifié par du
ruban rouge.
21. Rebrancher les câbles de sondes à
oxygène sur le faisceau de câblage
principal.
FR
pas
intervertir
de
la
sonde
les
à
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