Brink 4766 Instructions De Montage page 10

2. Zdemontować tylne ś wiatł a. (Patrz rysunek 1).
3. Zdemontować zderzak wraz z wypeł nieniem tempexowym. (Patrz
rysunek 1).
4. Wypił ować w ś rodkowej czę ś ci od spodu zderzaka odcinek szero-
koś ci 70 mm i 95 mm w gł ąb.
5. Wypił ować zgodnie z rysunkiem 2 wskazny odcinek.
6. Zdemontować ostatnie tł umiki rury wydechowej i pł yty żaroodpor-
ne.
7. Wypił ować zgodnie z rysunkiem 3 zaznaczone odcinki.
8. Zdemontowaç stalowà poprzecznic´ zderzakowà.
9. Przewiercić otwory A do okoł o 13 mm. (Patrz rysunek 4).
10. Ponownie umieÊciç stalowà poprzecznic´ zderzakowà.
11. Zamontowaç hak holowniczy w punkcie A i wyosiowaç go w Êrodko-
wej cz´Êci. (Patrz rysunek 5).
12. Przewiercić otwory B do okoł o 11 mm. (Patrz rysunek 5).
13. Wywiercić otwory w podwoziu od spodu C do okoł o 11 mm.
14. Powię kszyć otwory B w bagażniku do okoł o 18 mm.
15. Umieś cić przeciwnakrę tki i tulejki odległ oś ciowe na ś rubach, a
cał oś ć umieś cić w wywierconych teraz otworach.
16. Umieś cić od wewnątrz podwozia dwa paski D.
17. Umocować hak holowniczy w miejscach punktów B i C.
18. Dokrę cić wszystkie ś ruby i nakrę tki zgodnie z tabelą.
19. Zamontować ostatnie tł umiki rury wydechowej ipł yty żaroodporne.
20. Odkształ cić pł yty żaroodporne na tyle, by hak holowniczy nie
mógł sięzetknąć z rurą wydechową.
21. Zamontować zderzak wraz z wypeł niaczem tempeksowym.
22. Zamontować drąg kuli wraz z pł ytą z gniazdem wtykowym.
23. Dokrę cić wszystkie ś ruby i nakrę tki zgodnie z tabelą.
24. Zamontować tylne ś wiatł a.
25. Ponownie umieś cić to, co został o zdemontowane w punkcie 1.
Co do montażu i montowania czę ś ci pojazdu zapoznać sięz podrę cz-
nikiem warsztatowym.
Co do montażu i ś rodków montażowych zapoznać sięze schema-
tem.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują sięprzewody instalacji elektrycznej, przewody hydraulicz-
ne lub przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaś lepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
- Stosować nakrę tki oraz ś ruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulęw czystoś ci, oraz pamię tać o regularnym jej smarowa-
niu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bezpiec-
zeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y okres
jego użytkowania.
SF
ASENNUSOHJEET:
1. Siivoa tavaratilan pohja.
2. Irrota takavalot. (Ks. kuva 1).
3. Irrota puskuri mukaan luettuna styrox-välikappale. (Ks. kuva 1).
4. Sahaa irti puskurin alaosan keskiväliltä 70 mm leveä ja 95 mm syvä
osa.
5. Sahaa merkitty osa irti kuvan 2 mukaisesti.
6. Irrota pakoputken takimmaiset äänenvaimentimet ja lämpösuojukset.
7. Sahaa merkityt osat irti kuvan 3 mukaisesti.
8. Irrota teräksinen iskunvaimenninpalkki.
9. Poraa reiät A kokonaan läpi noin 13 mm suuruisiksi. (Ks. kuva 4).
10. Aseta teräksinen iskunvaimenninpalkki takaisin paikalleen.
11. Kiinnitä vetokoukku kohtiin A siten, että se on keskellä. (Ks. kuva 5)
12. Poraa reiät B kokonaan läpi noin 11 mm suuruisiksi. (Ks. kuva 5).
13. Poraa alustan alla olevat reiät C noin 11 mm:n suuruisiksi. (Ks. kuva
5).
14. Suurenna tavaratilassa olevat reiät B noin 18 mm:n suuruisiksi.
© 476670/14-07-08/9