Hava temizleyicinin temizlenmesi
DİKKAT:
• Daima koruyucu gözlük takın.
Hava temizleyiciyi temizlemek için, şu adımları takip edin:
1. Kirlerin ve yabancı maddelerin karbüratör içerisine düşmesini engellemek için
kombinasyon mandalını yukarı (jikle konumuna) kaldırın.
2. İki kancayı bir düz başlı tornavidayla açın ve temizleyici kapağını çıkartın.
3. Somunu gevşetin ve ardından hava temizleyiciyi çıkartın.
NOT:
• Temizlik sırasında, karbüratör içerisine kir veya yabancı madde girmesini önlemek
için açıklığı temiz bir bezle kapatın.
• Hasar görmüşse, hava temizleyiciyi derhal değiştirin.
4. Kirleri temizlemek için bir fırça veya hava kompresörü kullanın.
5. Hava temizleyici çok kirliyse, yenisiyle değiştirin.
6. Hava temizleyici ve temizleyici kapağını yukarıdaki adımları tersten takip ederek
yerlerine takın.
Yakıt filtresinin temizlenmesi
Emiş başlığındaki yakıt filtresi, karbüratör tarafından ihtiyaç duyulan yakıtın
filtrelenmesi için kullanılır. Düzenli olarak gözle kontrol edin.
1. Depo kapağını açın ve ardından bir tel kanca yardımıyla emiş başlığını depo
açıklığından çekerek çıkartın.
2. Filtre sertleşmiş veya tıkanmışsa, değiştirin.
3. Kontrol, temizlik ve değiştirme çalışmalarından sonra yakıt filtresini, hortum
kelepçesiyle birlikte yakıt borusuna takın. Yakıt filtresini, yakıt deposunun altına
doğru sonuna kadar bastırın.
NOT:
• Karbüratöre yeterli yakıt beslendiğinden emin olmak için, yakıt filtresinin en az
üç ayda bir defa değiştirilmesi önerilir. Aksi takdirde, yetersiz yakıt beslenmesi
nedeniyle motor arızaları ortaya çıkabilir.
Bujinin kontrolü
DİKKAT:
• Motor çalışıyorken buji konektörüne kesinlikle dokunmayın (yüksek gerilimde
elektrik çarpması tehlikesi).
Bujinin iki elektrotu arasındaki boşluk 0,6 ila 0,7 mm (0,028" ila 0,030") olmalıdır.
Boşluk çok geniş veya darsa, ayarlayın. Buji tıkanırsa veya kirlenirse, iyice
temizleyin veya değiştirin.
0,6 mm - 0,7 mm
(0,028" - 0,030")
258