Table des Matières
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compas sont masqués.
Ligne Nord
Quel que soit la rotation de la fenêtre
radar, la ligne Nord peut toujours être
affichée (en bleu).
Si le relèvement est en mode :
magnétique, la ligne Nord est
toujours orientée vers le Nord
magnétique.
vrai, la ligne Nord est toujours
orientée vers le Nord vrai.
Ligne de cap
La ligne de cap est une ligne blanche
qui part du bateau et rejoint le bord
de la fenêtre radar.
18-4-1 Paramétrage > Radar > Installation
Radar
>
>
Remarque : cette option n'est disponible que
lorsque la fonction radar est
activée.
Position stationnement Si votre radar est équipé
d'une antenne poutre, celle-ci
continue à tourner quelques secondes
après désactivation du radar. Le
point d'arrêt de l'antenne est appelé
position de stationnement. Il est
possible de régler l'angle de la
position de stationnement pour que
l'antenne s'arrête toujours au même
endroit (face à la proue du navire, par
exemple).
Sélectionner « Position
stationnement » puis entrer l'angle de
la nouvelle position de stationnement.
Remarque : vous devrez sans
doute tester différentes positions
de stationnement avant de trouver
celle qui convient. Il faut également
tenir compte de la force du vent
pour déterminer la position de
stationnement.
Cap du zéro
Utiliser l'alignement sur le cap du
zéro pour faire tourner l'image radar
par pas d'un degré jusqu'à ce qu'un
objet que l'on sait être droit devant
soit positionné sur la ligne de cap du
bateau.
La ligne Nord est affichée.
La ligne Nord est masquée.
La ligne de Cap est affichée.
La ligne de Cap est masquée.
Installation
Simrad NX40/45 Manuel d'installation et d'utilisation
La consommation de
carburant peut changer de
manière spectaculaire en
fonction du chargement du
bateau et de l'état de la
mer. Toujours embarquer
le volume de carburant
adéquat pour le trajet
prévu plus une réserve de
secours.
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