Polini THOR 190 HF Mode D'emploi Pour L'utilisation Et L'entretien
  1. Manuels
  2. Marques
  3. Polini Manuels
  4. Moteurs
  5. THOR 190 HF
  6. Mode d'emploi pour l'utilisation et l'entretien

Polini THOR 190 HF Mode D'emploi Pour L'utilisation Et L'entretien

Masquer les pouces
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Liens rapides

Télécharger ce manuel
• MANUALE D'USO E MANUTENZIONE
• USE AND MAINTENANCE MANUAL
• NOTICE POUR L'UTILISATION ET L'ENTRETIEN
THOR 190 HF

Publicité

Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour Polini THOR 190 HF

Sommaire des Matières pour Polini THOR 190 HF

  • Page 1 • MANUALE D’USO E MANUTENZIONE • USE AND MAINTENANCE MANUAL • NOTICE POUR L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN THOR 190 HF...
  • Page 2 • Per le specifiche tecniche/istruzioni/optionals consultare il sito www.polinithor.com ENGLISH - USE AND MAINTENANCE MANUAL page 11 • Only use Polini Motori original spare parts • The manufacturer has the right to make any modifications that can be useful to improve the features and performance of the products.

  • Page 3: Avvertenze Generali

    GARANZIA in modo da garantire le migliori prestazioni possibili. Vi raccomandia- Tutti i motori Polini sono costruiti con materiale di qualità per cui si mo di leggere attentamente il presente manuale d’uso e manutenzio- garantisce che il prodotto acquistato è privo di difetti, a condizione che ne prima di utilizzare il vostro nuovo motore.

  • Page 4: Messa In Moto

    Alcuna responsabilità può essere imputata alla meno di US 91) max 5% etanolo. Polini o al distributore del motore per ogni problema o danno recato ATTENZIONE! è importante l’utilizzo di 100 LL AVGAS nel caso a persone/cose/animali riscontrato durante tutta la vita del motore.

  • Page 5: Manutenzione Ordinaria

    Se il motore è equipaggiato con il comando acceleratore manutenzione ed il tipo d’intervento sono dettati dal paragrafo 12. Polini il tasto di spegnimento è di colore rosso ed è situato nella zona superiore, in caso contrario fare riferimento alle istruzioni del 9.1- RIMOZIONE E PULIZIA DEL FILTRO ARIA...
  • Page 6 Verificarla nuovamente dopo 5 ore e successivamente ogni 10 ore e sostituirla con una cinghia nuova originale Polini ogni 50 ore oppure una volta all’anno. Se la cinghia non è correttamente tensionata avrà...
  • Page 7 ATTENZIONE! Sotto il coperchietto vi sono 2 denti di innesto av- viamento (verificarne l’usura ed eventualmente sostituirli) al di sotto degli stessi 2 mollettine di dimensioni ridotte. Prestare la massima attenzione per evitare di perdere questi particolari. Preparare il cordi- no nuovo facendo un nodo ad un capo dello stesso.
  • Page 8 A questo punto inserire nuovamente tutta la ruota in plastica nella sua giri. Fermare la rotazione quando il foro nella ruota interna si trova in sede verificando attraverso l’apposito foro che il gancio interno della corrispondenza del foro sulla parte esterna (foto 15). A questo punto prendere il nuovo cordino ed infilare in entrambi i fori contemporane- molla sia perfettamente agganciato (foto 13), riposizionare le molle, i denti di innesto avviamento e riavvitare il coperchio utilizzando frena...

  • Page 9: Installazione Del Motore Sul Telaio

    11- INSTALLAZIONE DEL MOTORE SUL TELAIO Il motore viene consegnato all’interno di una scatola avvitato su una da Polini Motori. L’uso di un’elica non corretta può pregiudicare il gabbia per proteggerlo durante il trasporto. Svitare le 4 viti M8 che lo funzionamento del motore e ne invalida la garanzia.
  • Page 10 12- TABELLA MANUTENZIONI Ogni utilizzo Controllare il serraggio della viteria Controllo visivo silent-block Controllo tensione cinghia Dopo 1 ora Controllo tensione cinghia Dopo 5 ore Controllo tensione cinghia Dopo le prime 10 ore Controllo tensione cinghia Verifica carburazione Ogni 10 ore Controllo tensione cinghia Ogni 30 ore Sostituzione ogiva marmitta...
  • Page 11 Il motore al minimo rimane su di giri Viti di regolazione sregolate Far tarare il carburatore Trafilaggio di aria dalle guarnizioni Sostituzione delle guarnizioni e paraoli SCHEDA TECNICA THOR 190 HF Motore Polini Monocilindrico 2T Raffreddamento Ad aria forzata Alesaggio per corsa...
  • Page 12 - Ai sensi dell’art.13 del D.lgs.196/2003 relativo al trattamento dei dati personali, il sottoscritto presta il proprio consenso al trattamento dei dati personali. Vi preghiamo di inviare questo certificato via mail a news@polini.com (al momento dell’acquisto) per attivare la garanzia ed essere sempre informati di eventuali novità, richiami o innovazioni.
  • Page 13 Congratulation for purchasing a Polini Thor engine. By purchasing it Warranty you have become one of a large family of satisfied Polini products ow- All the Polini engines are manufactured with high quality materials ners. Thor product has been designed to perform as competitively as which grant a product without defects, under the conditions that the possible.

  • Page 14: Engine Starting

    Fill in the fuel system as indicated in paragraph 3.1 Never keep the petrol into containers for a long time because its qua- For the model with electric starter the Polini throttle system has 2 lity will be damaged. Only use certified metallic containers for petrol buttons on the bottom part of the throttle device.

  • Page 15: Running-In

    Switch the engine off by pressing the button till the complete stop. performed. If the engine is equipped with the Polini throttle control the switch off button is of red colour and you find it in the upper side; otherwise 9.1 REMOVE AND CLEAN THE AIR FILTER...
  • Page 16 Check it again after 5 hours and then every 10 hours and replace it with a new Polini ENGLISH...
  • Page 17 Prepare the new rope and tie a knot at the top. Remove the plastic wheel and the old rope. Thread the new rope in its hole (photo 11), wind the rope on the wheel (according to the entrance sense of the rope on the wheel) (Photo 12).
  • Page 18 200° and 230° under sparkplug till the spring is completely discharged: keep it and discharge it slowly (these measures have been taken with Polini thermocouple tool to avoid damages or possible injuries. Prepare the new rope and tie –...

  • Page 19: Fuel System

    11.4 PROPELLER The propeller is an essential component for the proper engine opera- tion. For this reason it is a must to use Polini Motori propellers only. The use of a not proper propeller may compromise the engine working and make the guarantee null.
  • Page 20 12- SERVICING TABLE Every use Check the bolts and screws tightening Check the silent-block conditions Check the belt tension After 1 hour Check the belt tension After 5 hour Check the belt tension After the first 10 hours Check the belt tension Check the carburation Every 10 hours Check the belt tension...
  • Page 21 Clean or replace the deadening material Engine revs up when idling Out-of-adjustment screws Calibrate the carburetor Air through the gaskets Replace the gaskets and seals TECHNICAL LIST THOR 190 HF Polini Engine 2 stroke monocylinder Cooling Forced air Bore for stroke 64 x 60...
  • Page 22 - Pursuant to Art. 13 of Legislative Decree No. 196/2003 concerning the treatment of the personal data, the undersigned authorize the treatment of the transmitted personal data. Kindly send this certificate by e-mail to news@polini.com (at the moment of your purchase) in order to activate the warranty and be always informed about news, recalls or innovations.

  • Page 23: Table Des Matières

    Polini autorisé. L’acheteur devra fournir la Ce moteur n’est pas couvert par une assurance de responsabilité. En copie de sa facture d’achat ou le coupon de garantie validé par Polini l’utilisant, vous assumez automatiquement la prise en charge de tous ou par le revendeur.

  • Page 24: Limitations De Responsabilité

    Effectuer ces opérations dans un lieu bien ventilé et avec le moteur Limitations de responsabilité En vertu de cette garantie, les obligations de Polini seront limitées à arrêté. Ne pas fumer ou provoquer des étincelles ou flammes dans la la réparation des pièces défectueuses ou, éventuellement, au rempla-...

  • Page 25: Rodage

    L’entretien extraordinaire sera effectué par complet. Si le moteur est équipé avec la commande d’accélérateur Po- un revendeur POLINI MOTORI, qui remplacera les pièces détériorées lini, le bouton d’arrêt est rouge et se trouve dans la partie supérieure;...

  • Page 26: Mise En Tension De La Courroie

    5 heures et puis chaque 10 heures et la remplacer avec réduction (photo 2). une nouvelle courroie d’origine Polini chaque 50 heures ou une fois Positionnement du levier de mise en tension: par an. Si la courroie n’est pas correctement mise en tension, elle Une coté...
  • Page 27 Pourvoir au blocage définitif de l’écrou du volant en utilisant une clé dynamométrique à 40 Nm (photo 8). ATTENTION! Sous le couvercle il y deux doigts d’embrayage démarreur (en vérifier l’usure et, si nécessaire, les remplacer) et, au dessous, il y a deux ressorts de dimensions réduites. Prêter attention pour éviter de perdre ces composants.

  • Page 28: Comportement À Suivre Pendant Les Phases De Vol

    A ce moment là insérer toute la roue en plastique dans son siège se trouve en correspondance du trou sur la partie extérieure (photo en vérifiant par le trou que le crochet intérieur du ressort soit 15). A ce point-ci, enfiler la coté qui n’est pas noué de la nouvelle corde dans les deux trous en même temps (photo 15) et faire passer parfaitement accroché...

  • Page 29: Assemblage Du Moteur Sur Le Chassis

    11- ASSEMBLAGE DU MOTEUR SUR LE CHASSIS Le moteur est livré dans une boite et vissé sur une cage pour le conseillées par Polini Motori. L’usage d’une hélice non adaptée peut protéger pendant le transport. Dévisser les 4 vis M8 qui le fixent et compromettre le bon fonctionnement du moteur et en invalide la l’extraire de la cage.

  • Page 30: Fiches Entretien

    12 - FICHE ENTRETIEN Chaque utilisation Contrôle du serrage des vis Contrôle visuel du silent-bloc Contrôle de la tension de la courroie Après 1 heure Contrôle de la tension de la courroie Après 5 heures Contrôle de la tension de la courroie Après les premières 10 heures Contrôle de la tension de la courroie Vérification de la carburation...

  • Page 31: Diagnostic Des Défauts

    Le moteur au ralenti reste aux tours maximum Vis de réglage déréglées Faire régler le carburateur Prise d'air aux joints Remplacement des joints du carburateur et des joints spy FICHE TECHNIQUE THOR 190 HF Moteur Polini À deux temps monocylindrique Refroidissement A air refoulée Alésage pour course...

  • Page 32: Activation De La Garantie Pour Les Moteurs Thor

    - Aux sens de l’art. 13 du Décret Législatif 196/2003 relatif au traitement des informations personnelles, le soussigné donne son propre consensus au traitement des données personnelles. Nous vous prions d’envoyer ce certificat par mail à l’adresse: news@polini.com (au moment de l’achat) pour active la garantie et toujours être informés sur les nouveautés, les rappels ou les innovations.
  • Page 34 PI 734 11A19 Polini Motori S.p.A. viale Piave, 30 - 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy Tel. +39 035 2275111 - news@polini.com www.polinithor.com...

Table des Matières