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Figure 11
3
2
Figure 12
30
2.18.1
(Figure 11) Ne commencer le déplacement avec la machine en
remorque que lorsque les deux têtes d'accouplement du
système de freinage pneumatique [1] et [2] (jaune et rouge)
sont reliées au tracteur et que l'indicateur de pression situé
dans la cabine du tracteur affiche au minimum 5,0 bars.
Avant tout déplacement, s'assurer de la position du levier du
régulateur de la force de freinage du système de freinage
pneumatique. Une position incorrecte est préjudiciable à la
sécurité de circulation (cf. chapitre 8.12.2Réglage du
de la force de freinage*
La circulation sur route avec la machine en remorque ne peut
commencer que si le régulateur de la force de freinage est
positionné sur « Pleine charge » (cf. chapitre 8.12.2Réglage du
régulateur de la force de freinage*
2.18.2
(Figure 12) Ne commencer à conduire avec la machine attelée
que si la tête d'accouplement [3] du système de freinage
hydraulique est raccordée au tracteur.
1
(Figure 12) Machines avec clapet de frein de sécurité
hydraulique [1] : Fixer la corde du frein de sécurité [2] au
tracteur.
Laisser une longueur de corde de frein de sécurité [2]
suffisante. Une longueur trop courte risque d'entraîner un
freinage imprévu. (cf. chapitre 8.11 Système de freinage
hydraulique*
Selon les prescriptions légales du pays d'utilisation, la machine
peut être équipée d'un système de freinage hydraulique. Le
raccord hydraulique correspondant se différencie des autres
dans la mesure où la partie femelle du couplage rapide est
montée sur la machine.
Il convient de respecter les prescriptions nationales en vigueur
dans le pays d'utilisation.
Système de freins pneumatique*
Attention, risque d'accident !
).
Système de freinage hydraulique*
Attention, risque d'accident !
, page 74).
LELY WELGER RP 545 + E-LINK Pro
régulateur
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