TABELA 1
Przy-
Polecenie przypisane
ciski
T1
Krok Po Kroku (SbS)
T2
Otwarcie dla pieszych
T3
Tylko otwiera
T4
Tylko zamyka
T5
Nie wykorzystywany w tym zastosowaniu
Procedura wczytywania
01. Na centrali (rys. 19) nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk P1 przez 3 sekundy; gdy dioda L1 zapali się, zwolnić przycisk.
02. W ciągu 10 sekund od zwolnienia, wcisnąć na co najmniej 3 sekundy wybrany przycisk wczytywanego nadajnika radiowego.
Jeżeli wczytywanie przebiegło pomyślnie, dioda P1 (na centrali) wykona 3 mignięcia.
03. Jeżeli konieczne jest wczytanie kolejnych nadajników, należy w ciągu kolejnych 10 s powtórzyć Krok 02, w przeciwnym razie procedura wczyty-
wania zakończy się automatycznie.
5.6 - REGULACJE PODSTAWOWE
5.6.1 - Wybór prędkości manewru skrzydeł bramy
Prędkość manewru otwierania i zamykania bramy może być „wolna" lub „szybka" (wybór jest sygnalizowany zapaleniem się lub zgaśnięciem diody
L2 centrali - rys. 20):
dioda L2 zgaszona = wybrano prędkość manewrową „wolną".
dioda L2 zaświecona = wybrano prędkość manewrową „szybką".
Procedura wyboru żądanej prędkości
01. Nacisnąć i zwolnić przycisk P2 kilka razy, aż dioda L2 pozostanie zapalona lub zgaszona (rys. 20).
5.6.2 - Wybór trybu roboczego skrzydeł bramy
Tryb, w jakim przeprowadzany jest manewr „otwierania-zamykania" skrzydeł bramy może być typu „cykl pojedynczy (półautomatyczny)" lub „cykl
pełny (automatyczny)" (wybór jest sygnalizowany zapaleniem się lub zgaśnięciem diody L3 na centrali - rys. 21):
dioda L3 zgaszona = wybrano tryb „cyklu pojedynczego (półautomatycznego)" (po wydaniu pierwszego polecenia nastąpi otwarcie bramy, która
pozostanie otwarta do momentu wydania kolejnego polecenia powodującego zamknięcie).
dioda L3 zapalona = wybrano tryb „cyklu pełnego (automatycznego)" (po wydaniu jednego polecenia następuje otwarcie bramy, a po upływie zapro-
gramowanego „czasu pauzy" - jej automatyczne zamknięcie; regulacja czasu pauzy, zob. punkt 9.1.1).
Procedura wyboru żądanego cyklu
01. Nacisnąć i zwolnić przycisk P3 kilka razy, aż dioda L3 pozostanie zapalona lub zgaszona (rys. 21).
20
M
M
M
M
T1
T3
FLASH
BUS
STOP
SbS
LED
T5
T2
T4
21
M
M
cykl pojedynczy
19
M
M
FLASH
BUS
STOP
SbS
cykl pełny
Polski – 9