Système de nivellement / réglage de l'inclinaison transversale : Avec le réglage
de l'inclinaison latérale (o), le point de traction peut être réglé au choix à droite ou à
gauche avec une différence définie par rapport au côté opposé.
Pour la détermination de la valeur réelle, les deux bras de traction sont reliés à des
tiges d'inclinaison transversale.
Le réglage de l'inclinaison transversale travaille toujours en combinaison avec le ré-
glage en hauteur de la table sur le côté opposé respectif.
Le réglage en hauteur des points de tractions de la flèche (rouleau tracteur) permet
de régler l'épaisseur de la couche posée ou la hauteur de pose de la table.
L'actionnement est assuré des deux côtés de manière électrohydraulique, soit par
action manuelle sur un interrupteur à bascule, soit automatiquement par des capteurs
électroniques de hauteur.
Bras / dispositif de relevage de la table : Le dispositif de relevage de la table a pour
fonction de soulever la table pour se conformer aux conditions de pose et pour les
trajets de transport.
Il est assuré par un cylindre hydraulique.
Les bras disposent d'un réglage rapide à plusieurs niveaux de l'angle
Automatisme « stop - pose » : Le dispositif automatique « stop - pose » permet
d'éviter les empreintes de table sur les enrobés. Quand le finisseur s'arrête (change-
ment de camion), la table reste en position flottante et est soumise à la pression de
délestage afin d'éviter son affaissement.
Aspiration des vapeurs d'asphalte (o) : Un dispositif aspire et évacue les
vapeurs d'asphalte.
Système de lubrification centralisée (o) : Une pompe centrale de lubrification re-
liée à un réservoir de lubrifiant de grande capacité alimente en graisse les divers cir-
cuits de lubrification par l'intermédiaire de différentes répartitions. Les points de
graissage exigeant un entretien important (par ex. les roulements) sont alimentés en
lubrifiant à des intervalles réglables.
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