Wilo Control EC-Booster Notice De Montage Et De Mise En Service page 1012

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Fig. 24: Diagrama de función Control ECe-Bo-
oster
7.1.1 Alternancia de bombas
7.1.2 Bomba de reserva
7.1.3 Falta de agua/protección contra
marcha en seco
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Manejo
Wilo-Control ECe-Booster
a Funcionamiento de 1 bomba
b Funcionamiento de 2 bombas
3
c Funcionamiento de 3 bombas
1 Valor de consigna básico
2 Umbral de conexión
3 Umbral de desconexión
5 Regulación de la velocidad en función de la carga
En el funcionamiento normal, el sistema mantiene la presión constante en el valor de
1
consigna básico mediante una comparación entre el valor de consigna y el valor real. La
regulación se realiza mediante una regulación de la velocidad de las bombas en función
de la carga, mientras una sonda de presión registra el valor de presión real. Si no se al-
canza el umbral de conexión, se conecta la primera bomba y se regula como bomba
principal en función de la carga. Si la demanda de potencia requerida no se cubre a la
velocidad máxima de la bomba principal, otra bomba arranca cuando el valor cae por
debajo del valor de consigna básico. La segunda bomba pasa a ser la bomba principal y
se regula en función de la carga. La bomba principal previa sigue funcionando a la velo-
cidad máxima como bomba de reserva. Este proceso se repite conforme aumenta la po-
tencia requerida hasta que se alcanza el número de bombas máximo.
Si la potencia requerida disminuye, la bomba principal actual se desconecta cuando se
alcanza su velocidad mínima y, al mismo tiempo, se excede el valor de consigna básico.
La bomba de reserva hasta el momento pasa a ser bomba principal y se hace cargo de la
regulación. Este proceso se repite a medida que baja la potencia requerida, hasta que
solo quede una bomba que funcione como bomba principal. Si se supera el umbral de
desconexión para la bomba principal, el sistema desconecta la bomba principal. Durante
el funcionamiento, la pantalla LC emite una indicación y se enciende el LED verde. Para
optimizar los tiempos de marcha de las bombas, se realiza una alternancia de bombas.
Q
En caso de avería, se produce la conmutación automática a otra bomba. El código de fa-
llo correspondiente se visualiza en la pantalla LC y el LED rojo se enciende. Se activan las
salidas para la indicación general de avería (SSM) y la indicación simple de avería (ESM).
Si se alcanza el nivel de falta de agua en el aljibe (protección contra marcha en seco),
todas las bombas se desconectan. El código de fallo correspondiente se visualiza en la
pantalla LC y el LED rojo se enciende. Se activa la salida para la indicación general de
avería (SSM).
Para evitar tiempos de marcha irregulares de cada una de las bombas se realiza una al-
ternancia general de la bomba principal. Si se desconectan todas las bombas, en el si-
guiente reinicio cambia la bomba principal.
Adicionalmente, se ha programado de fábrica una alternancia de bombas cíclica. De este
modo, la bomba principal cambia cada 6 horas. ¡AVISO! Desactive la función: Menú
5.60.
Una bomba se puede utilizar como bomba de reserva. Durante el funcionamiento nor-
mal, esta bomba no se activa. La bomba de reserva solo se activa en caso de avería de
otra bomba. La bomba de reserva está sujeta a una vigilancia de parada. De este modo
la bomba de reserva se activa en el caso de alternancia de bombas y arranque periódico.
El nivel de agua del aljibe se puede supervisar mediante un presostato o un interruptor
de flotador que envía las notificaciones al cuadro. Tenga en cuenta los siguientes as-
pectos:
▪ Tipo de contacto: contacto normalmente cerrado
▪ Falta de agua: las bombas se desconectan una vez transcurra el tiempo de retardo (me-
nú 5.64). El código de fallo se visualiza en la pantalla LC.
¡AVISO! Si el contacto vuelve a cerrarse durante el tiempo de retardo, la descone-
xión no tiene lugar.
▪ Reconexión: si el contacto se vuelve a cerrar y el tiempo de retardo (menú 5.63) ha
transcurrido, la instalación se inicia automáticamente.
¡AVISO! El fallo se restablece automáticamente pero se guarda en la memoria de fa-
llos.
WILO SE 2019-07