Tableau Des Messages De Dysfonctionnement - Nord Drivesystems NORDAC SK 200E Mode D'emploi

Variateur de fréquence
Table des Matières

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6.2 Tableau des messages de dysfonctionnement

Affichage dans la
SimpleBox
Groupe
Détails dans
P700 / P701
E001
1.0
1.1
E002
2.0
2.1
2.2
E003
3.0
3.1
3.2
3.3
E004
4.0
4.1
BU 0200 FR
Défaut
Texte dans la ParameterBox
Surchauffe du variateur
(dissipateur)
Surchauffe du variateur
(pièce)
Surchauffe du moteur (par la
sonde CTP)
Surchauffe du moteur
2
(surveillance I
t)
2
Uniquement si I
t moteur
(P535) est programmé.
Surchauffe par l'entrée
numérique
P420=13
Surintensité de l'onduleur
2
(I
t)
Surintensité Chopper (U
Surintensité IGBT
Contrôle 125%
Surintensité IGBT
Contrôle 150%
Surintensité module
Surintensité déconnexion
des impulsions
Sous réserve de modifications techniques
Cause
Remède
Signal d'erreur du module d'étage final (statique)
Faire baisser la température ambiante (<50°C ou <40°C,
voir aussi le chapitre 7 Caractéristiques techniques).
Contrôler la ventilation de l'armoire électrique
Augmenter la température ambiante, >25°C
La sonde de température du moteur s'est déclenchée
Réduire la charge du moteur
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
Installer un ventilateur de moteur
2
I
t moteur a réagi
Réduire la charge du moteur
Augmenter la vitesse de rotation du moteur
Contrôleur de température a réagi
L'entrée numérique est sur bas
2
I
t limite a réagi, par ex. > 1,5 x I
(voir aussi P504)
Surcharge continue sur la sortie du VF
2
2
La limite U
t du hacheur de freinage a réagi
t)
(voir aussi P554, P555, P556, P557)
Éviter toute surcharge de la résistance de freinage
Derating (réduction de la puissance)
125% surintensité pendant 50ms
Intensité du hacheur de freinage trop élevée
Dans le cas des entraînements de
ventilation : activer la reprise au vol (P520)
Derating (réduction de la puissance)
150% surintensité
Intensité du hacheur de freinage trop élevée
Signal d'erreur du module (brièvement)
Court-circuit ou contact avec la terre à la sortie du variateur
Câble moteur trop long
Appliquer une inductance de sortie externe
Résistance de freinage défectueuse ou à faible impédance
(chap. 7)
P537 (déconnexion des impulsions) a été atteint en 50ms
3x (uniquement possible si P112 et P536 sont désactivés)
Le VF est surchargé
Contrôler les données moteur (P201 ... P209)
6 Messages de dysfonctionnement
pendant 60 s
n
Voir chap.
8.5
155

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