Plan D'entretien - Tableau Récapitulatif; Demantelement Et Elimination - Gaspardo DAMA 250 Mode D'emploi Et Entretien

5.1 PLAN D'ENTRETIEN - Tableau récapitulatif
PÉRIODE
QUAND LA MACHINE EST
NEUVE
D E B U T S A I S O N
D'ENSEMENCEMENT
TOUTES LES 20/30 HEURES DE
TRAVAIL
TOUTES LES 50 HEURES DE
TRAVAIL
RÉGULIÈREMENT
TOUS LES CINQ ANS
REMISSAGE
Si ces opérations sont réalisées correctement, I'usager trouvera son équipement en parfait état à la reprise du travail.

6.0 DEMANTELEMENT ET ELIMINATION

Opération que doit effectuer le Client. Avant d'effectuer le démantèlement de la machine, il est recommandé de véri¿ er attentivement l'état physique
de celle-ci, en véri¿ ant l'absence de parties de la structure éventuellement sujettes à de possibles déformations structurales ou ruptures en phase
de démantèlement. Le Client devra agir conformément aux lois en vigueur dans son pays en matière de respect et de défense de l'environnement.
Les opérations de démantèlement de la machine ne doivent être exécutées que par un personnel quali¿ é, équipé de dispositifs
adéquats de protection individuelle (chaussures de sécurité et gants), d'outils et de moyens auxiliaires.
Toutes les opérations de démontage pour le démantèlement doivent avoir lieu avec la machine arrêtée et détachée du tracteur.
Il est recommandé, avant de détruire la machine, de neutraliser toutes les parties pouvant constituer une source de danger et donc:
- mettre à la casse la structure en faisant appel à des entreprises spécialisées ;
- retirer l'équipement électrique éventuel en respectant les lois en vigueur ;
- récupérer séparément les huiles et graisses, à éliminer au moyen des entreprises autorisées, conformément à la réglementation du
Pays d'utilisation de la machine.
Lors du démantèlement de la machine, le label CE doit être détruit avec le présent manuel.
Nous rappelons pour conclure que la Maison Constructrice est toujours à Votre disposition pour toute assistance et la fourni-
ture depiéces de rechange.
cod. G19502891
EMPLOI ET ENTRETIEN
- Lubri ¿ er avec de l'huile minérale (SAE 80W/90) toutes les chaînes de transmission.
- Aprés les huit premiéres heures de travail, contrôler le serrage de toutes les vis.
- Contrôler les serrage des boulons rayonneurs.
- Graisser tous les points marqués par la décalcomanie n° 11 (GREASE) à la page 123 de la
présente brochure.
- Lubri ¿ er avec de l'huile minérale (SAE 80W/90) toutes les chaînes de transmission.
- Effectuer la vidanae de l'huile de la boîte de vitesse et remplir avec le type SAE 10W (kg 2):
- bouchon vidange huile, (U, Fig. 63);
- bouchon remplissage huile, (V, Fig. 63).
- Contrôler que la transmission tourne librement sans entrave.
- Contrôler les serrage des boulons rayonneurs.
- Nettoyer et lubri er les chaînes de transmission, engrenages et tendeur de chaîne.
- Controller le tensionnage des chaînes de transmission.
- Effectuer un nettoyage complet et soigné du corps du doseur.
- Contrôler le bon alignement des roues dentées et la tension des chaînes de transmission
pour éviter une usure rapide ou la rupture des organes de transmission.
- Lubri ¿ er avec de l'huile minérale (SAE 80W/90) toutes les chaînes de transmission.
- Graisser la cheville du bras à tracer.
- Controler le niveau d'huile dans la boîte de vitesse, et remplir le cas échéant jusqu'au niveau prévu
(T, Fig. 56). Pour cette opération, nous conseillons d'utiliser le même type d'huíle (SAE 10W).
- Contrôler le serrage de toutes les vis.
- Graisser la vis de la manivelle centrale (Q, Fig. 28).
- Engraisser les elements-socs.
- Contrôler la pression des pneus du semoir (voir «3.1 Donnes Techniques»).
- Substituer tous les tubes des installations hydrauliques.
A la ¿ n de la saison, ou si l'on prévoit une longue période d'arrêt, nous conseillons de:
1) Décharger avec soin toutes les semences de la trémie et des organes distributeurs (voir cap. 4.18).
2) Laver abondamment l'équipement à l'eau, surtout la trémie et le doseur et les essuyer ensuite
avec moyen de jets d'air. Nettoyer les composants électriques seule avec un chiffon secs.
3) Contrôler soigneusement la machine et le cas échéant remplacer les parties endommagées ou usées.
4) Véri er l'état d'usure des chaînes de transmission et des roues dentées. Si nécessaire, remplacer les
parties endommagées ou usées. Nettoyer avec du solvant les chaînes de transmission, les roues
dentées et les tendeurs de chaîne. Lubri er avec de l'huile minérale (SAE 80W/90) après le séchage.
5) Serrer à fond toutes les vis et les boulons.
6) Appliquer l'huile protectrice sur toutes les parties sans peinture.
7) Protéger l'équipement avec une bâche.
8) Placer l'équipement dans un local sec et hors de la portée de personnes inexpertes.
Lors de la prochaine «mise en service» il est conseillé d'effectuer les véri¿ cations suivantes:
- Contrôler les niveaux d'huile dans la boîte vitesses et le corps de la transmission, éventuel-
lement faire un rajout.
- Véri¿ er les points de graissage; si nécessaire en rajouter.
- Contrôler le serrage de toutes les vis et si nécessaire les serrer.
ATTENTION
-
INTERVENTION
FRANÇAIS
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