N°
Nom/Valeur
97.02
Fréquence
découpage mini
1,5 kHz
2 kHz
4 kHz
8 kHz
12 kHz
97.03
Gain glissement
0...200 %
97.04
Réserve tension
-4...50 %
97.05
Freinage par ctrl de
flux
Désactivé
Modéré
Description
Fréquence de découpage la plus basse admissible. Cette
valeur dépend de la taille du variateur.
Quand il atteint la limite thermique, le variateur commence
automatiquement à réduire la fréquence de découpage
jusqu'à atteindre la fréquence minimale admissible. Quand ce
minimum est atteint, le variateur commence automatique-
ment à limiter le courant de sortie pour maintenir une tempé-
rature inférieure à la limite thermique.
La température de l'onduleur est affichée au paramètre
Température
onduleur.
1,5 kHz. Dans certaines tailles seulement.
2 kHz
4 kHz
8 kHz
12 kHz.
Réglage du gain pour la compensation de glissement (sert à
améliorer le glissement moteur estimé). La valeur 100 % cor-
respond à une compensation complète du glissement et 0 %
signifie aucune compensation du glissement. Le préréglage
usine est 100 %. D'autres valeurs peuvent être utilisées si
une erreur statique de vitesse est détectée malgré la com-
pensation complète du glissement.
Exemple (à charge nominale et glissement nominal de
40 tr/min) : une référence de vitesse constante de 1000 tr/min
est donnée au variateur. Malgré la compensation complète du
glissement (=100 %), une vitesse de 998 tr/min est mesurée
sur l'arbre moteur avec un tachymètre manuel. L'erreur sta-
tique de vitesse est 1000 tr/min - 998 tr/min = 2 tr/min. Le gain
de glissement doit être porté à 105 % (2 tr/min / 40 tr/min =
5 %)
Gain pour la compensation de glissement
Réglage de la réserve de tension mini autorisée. Lorsque la
réserve de tension est inférieure à la valeur réglée, le varia-
teur pénètre dans la zone de défluxage.
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le modi-
fiez que si vous savez ce que vous faites !
Si la tension continue du circuit intermédiaire U
la réserve de tension = 5 %, la valeur efficace de la tension
de sortie en régime établi est
0,95 × 550 V / racine carrée de 2 = 369 V
Les performances dynamiques de la commande du moteur
dans la zone de défluxage peuvent être améliorées en aug-
mentant la valeur de la réserve de tension, mais le variateur
pénètre plus tôt dans la zone de défluxage.
Réserve de tension
Définition du niveau de puissance de freinage par contrôle de
flux (Vous pouvez configurer d'autres modes de freinage et
d'arrêt via les paramètres du groupe
N.B. : Il s'agit d'un paramètre de niveau avancé ; ne le modi-
fiez que si vous savez ce que vous faites !
Fonction désactivée
Le niveau de flux est limité pendant le freinage. Le temps de
décélération est plus long qu'avec le freinage complet.
Description des paramètres 399
05.11
= 550 V et
cc
21 Mode
marche/arrêt.)
Prér./EqBT16
1,5 kHz
1
2
4
8
12
100 %
1 = 1 %
-2 %
1 = 1 %
Désactivé
0
1