Limpieza, Mantenimiento - Scheppach CSP2540 Mode D'emploi

Uso de la motosierra con una sola mano
Los ejecutantes no deberán utilizar las sierras de ar-
boricultura con una sola mano si se hallan en una po-
sición de trabajo inestable. Al cortar madera de pe-
queño diámetro, se recomienda utilizar un serrucho
para el corte final de las ramas.
El uso de las motosierras con una sola mano para la
poda de árboles solo está autorizado en los casos si-
guientes:
• Si los trabajadores no pueden mantener una posi-
ción de trabajo que les permita utilizar la máquina
con las dos manos.
• Si se deben mantener en su posición de trabajo
con una sola mano.
• Si la motosierra se utiliza en una posición extendi-
da, perpendicular al cuerpo del ejecutante y aleja-
da del mismo (fig. Q).
Los trabajadores no deberán nunca:
• efectuar el corte con el área de retroceso del extre-
mo de la espada (cuarto superior de la punta) de la
motosierra,
• "cortar y aferrar" la madera de corte, ni tampoco
• intentar recoger la madera de corte que caiga.
Liberación de la motosierra trabada
Si la motosierra se queda enganchada durante el
proceso de corte, los trabajadores:
• apagarán la motosierra y la fijarán de un modo se-
guro a la rama que alcance al corte desde el tronco
o a una cuerda separada de la herramienta.
• tirarán de la motosierra por el lado del corte levan-
tando al mismo tiempo la rama;
• también es posible utilizar si es necesario un serru-
cho u otra motosierra para liberar la máquina traba-
da realizando un corte de al menos 30 cm alrede-
dor de la motosierra trabada.
En caso de utilizar un serrucho u otra motosierra para
liberar la máquina trabada, los cortes deberán efec-
tuarse en dirección al extremo de la rama (es decir,
entre la motosierra trabada y el extremo de la rama,
no entre el tronco y la máquina enganchada) con el
fin de evitar que la motosierra sea arrastrada por la
parte de la rama cortada y que la situación se com-
plique aún más.
DESRAMADO
a) Comience siempre por las ramas gruesas y conti-
núe paulatinamente en dirección a la copa del ár-
bol y al ramaje más fino.
b) Afirme siempre la seguridad de su posición antes
de utilizar la motosierra a pleno rendimiento. En
caso necesario, coloque una rodilla sobre el tron-
co para mantener el equilibrio.
c) Para no cansarse demasiado, apoye la motosierra
siempre sobre el tronco, cambiándola a izquierda
o derecha según la posición de la rama (fig. L).
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d) Al cortar ramas sujetas a tensión, elija antes una
posición segura para protegerse del "latigazo".
Comience siempre el corte por el lado opuesto a
la curvatura.
e) Utilice la garra al desramar ramas gruesas.
ATENCIÓN - no utilice nunca la parte superior de
la punta de la espada para el desramado; de lo
contrario, se arriesga a un posible retroceso.

10. Limpieza, Mantenimiento

Todos los trabajos de mantenimiento en la mo-
tosierra, salvo los trabajos descritos en este ma-
nual, deben ser realizados exclusivamente por
personal autorizado del servicio posventa.
Un mantenimiento incorrecto puede ocasionar
daños materiales o lesiones personales graves.
Ajuste del número de revoluciones en régimen
de marcha al ralentí (fig. 29)
Si la cadena de sierra sigue en movimiento cuando
el motor está al ralentí, debe corregir las revolucio-
nes en régimen de marcha al ralentí.
1. Quite el tapón (T).
2. Deje que el motor caliente durante 3-5 minutos
(¡evite revoluciones altas!).
3. Gire el tornillo de ajuste (29a) con ayuda de un
destornillador de cabeza ranurada:
Hacia la derecha:
- Las revoluciones de marcha al ralentí aumentan
(+)
Hacia la izquierda:
- Las revoluciones de marcha al ralentí disminu-
yen (–)
Revoluciones máx. de marcha al ralentí : 3500
rpm
Contacte con el fabricante si, a pesar de este ajuste,
la cadena de sierra se sigue moviendo con marcha
al ralentí.
¡Atención! Deje de trabajar con la motosierra.
Importante: No se debe realizar ningún ajuste en el
tapón L/H.
Ajuste del carburador
El carburador sale de fábrica preajustado para
dar un rendimiento óptimo. Si necesita reajustar-
lo, lleve la sierra a un punto de servicio posven-
ta autorizado.
m ¡ATENCIÓN!: ¡No haga por su cuenta ningún tipo
de ajuste en el carburador!
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