célérateur est desserrée et que le véhicule est
immobilisé. Assurez-vous de maintenir votre
pied sur la pédale de frein en déplaçant le levier
entre les vitesses.
Le sélecteur de rapport de transmission est doté
des
positions
P
(STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE), N (POINT MORT),
D (MARCHE AVANT) et M (MANUEL)
AutoStick. Les changements de vitesse ma-
nuels peuvent être faits à l'aide de la commande
de sélection de vitesse AutoStick. Déplacez le
sélecteur de rapport vers l'avant (-) ou vers
l'arrière (+) pendant qu'il se trouve à la posi-
tion M (MANUEL) AutoStick (à côté de la posi-
tion D [MARCHE AVANT]) ou appuyez sur les
palettes de changement de vitesse (+/-), selon
l'équipement, pour sélectionner manuellement
le rapport de transmission et afficher le rapport
actuel dans le groupe d'instruments. Consultez
le paragraphe « AutoStick » dans cette section
pour obtenir de plus amples renseignements.
162
Sélecteur du rapport de transmission
1 – Bouton de verrouillage
2 – Sélecteur de rapport
NOTA :
Si le sélecteur de rapport ne peut pas être
déplacé à la position P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) ou N (POINT MORT)
(lorsqu'il est poussé vers l'avant), il se trouve
probablement en position M (MANUEL)
AutoStick (+/-) (à côté de la position D
[MARCHE AVANT]). En mode MANUAL (MA-
NUEL) AutoStick, le rapport de transmission
s'affiche dans le groupe d'instruments (comme
1, 2, 3, etc.). Déplacez le levier de vitesses vers
la droite (en position D [MARCHE AVANT]) pour
accéder aux positions P (STATIONNEMENT),
R (MARCHE ARRIÈRE) et N (POINT MORT).
AUTOSTICK
La transmission interactive AutoStick offre une
commande de sélection de vitesse manuelle
pour vous assurer une meilleure maîtrise du
véhicule. Le mode AutoStick vous permet d'op-
timiser le frein moteur, d'éliminer les passages à
des rapports ascendants ou descendants indé-
sirables et d'améliorer le rendement général du
véhicule. Ce système peut également vous pro-
curer un meilleur contrôle lorsque vous doublez
un autre véhicule, en conduite urbaine, en