Transformation Air De Pilotage Interne/Auxiliaire - Festo CPV VI Série Manuel D'utilisation

5. Entretien et transformation

5.3 Transformation air de pilotage interne/auxiliaire

Le passage de l'air de pilotage interne à l'air de pilo-
tage auxiliaire se fait en installant des plaques d'extré-
mités droite et gauche adéquates.
NOTE :
Le terminal CPV n'est pas prévu pour fonctionner simul-
tanément avec une alimentation de l'air de pilotage in-
terne et auxiliaire. La plaque de séparation disponible en
option ne permet pas la séparation du conduit d'alimenta-
tion de pilotage en deux zones de pression distinctes.
Il est possible d'identifier les plaques d'extrémités montées
sur un terminal CPV à partir de leurs références (voir ci-
dessous l'emplacement). Sur les terminaux CPV à connec-
teur AS-i, CP ou MP , il est nécessaire de démonter la pla-
que de connexion électrique pour apercevoir la référence.
Désignation
CPV..-EPL
CPV..-EPL-E
CPV..-EPL-G
CPV..-EPL-PE
CPV..-EPL-PG
CPV..-EPR
CPV..-EPR-E
CPV..-EPR-G
CPV..-EPR-PE
CPV..-EPR-PG
5-14
Référence
Référence
CPV10 CPV14 CPV18
161 378 162 548 163 280
161 374 162 544 163 196
161 376 162 546 163 198
161 370 162 540 163 194
161 372 162 542 163 192
161 379 162 549 163 281
161 375 162 545 163 197
161 377 162 547 163 199
161 371 162 541 163 195
161 373 162 543 163 193
CPV... 9811d