Positionnement Du Panneau De Commandes; Légende Du Schéma De L'installation Électrique - Scania R Consignes De Montage

On peut passer le câblage de l'intérieur vers l'extérieur à travers les
ouvertures présentes dans le boîtier électrique (O.E.) (fig. 70 ÷ 72).
Le branchement électrique peut être réalisé sur la batterie du véhicule.
Brancher les câbles d'alimentation provenant de la batterie et des relais,
sur le bornier (35 sur le schéma électrique) du groupe compresseur "A"
(fig. 73).
Positionner le panneau de commandes "Y" (8 sur le schéma électrique)
tel que l'illustrent les photos (fig. 74 - 75). Veuillez vous reporter à la
section suivante pour les détails.
Versions année 2016 ˃
La centrale électronique de contrôle ECU "AB" (7 sur le schéma
électrique), le régulateur électronique "AD" de vitesse de
l'électroventilateur O.E. de l'évaporateur (21 sur le schéma électrique)
et le groupe relais et fusibles (11 ÷ 15 / 22 sur le schéma électrique)
peuvent être placés sous le tableau de bord, dans la zone de droite, à
l'arrière de la plaque des relais et des fusibles O.E., devant les jambes
du passager (fig. 76 ÷ 83).
La sonde de température de l'air interne "X" (9 sur le schéma électrique)
doit être placée dans une zone où elle peut relever la température
interne de la cabine, par exemple dans la zone où se trouve la centrale
électronique de contrôle ECU "AB". Percer le capuchon indiqué, situé à
la base du tableau de bord, et fixer la sonde (fig. 84 ÷ 87).
RACCORDEMENT (34 sur
L'ÉLECTROVENTILATEUR O.E. DE L'ÉVAPORATEUR (fig. 88 ÷ 92).
Intercepter le connecteur O.E. noir à 4 voies, raccordant
l'électroventilateur O.E. de l'évaporateur, situé derrière l'armoire
centrale, sous la prise 24V.
Sectionné le câble gris (H), raccorder avec les bornes et les connecteurs
fournis et interposer le câblage fourni.
Prêter attention à raccorder correctement les câbles de couleur
GN et A (34 schéma électrique).
Le branchement sur le + clé (10 sur le schéma électrique) peut être
réalisé dans la zone située à droite du tableau de bord, au-dessus de
la plaque de relais et des fusibles O.E., devant les jambes du passager.
Repérer le connecteur O.E. (bleu à 21 voies), intercepter le câble blanc
(B) indiqué sur la photo, le sectionner et raccorder une des extrémités
avec le câble gris-rouge (HR) présent dans le câblage, puis rétablir le
raccordement à l'aide des bornes et des connecteurs fournis (fig. 93 ÷
97 et schéma électrique).
On peut passer le câblage de l'intérieur vers l'extérieur à travers les
ouvertures présentes dans le boîtier électrique (O.E.) (fig. 98 ÷ 102).
On peut réaliser le raccordement à l'alimentation électrique (pôle positif)
dans la boîte à fusibles à proximité de la batterie, le raccordement à la
masse (pôle négatif) au niveau du point prévu pour les raccordements
à la masse (fig. 103 ÷ 106 et schéma électrique).
Raccorder les câbles d'alimentation provenant de la boîte à fusibles
et des relais au bornier (35 sur le schéma électrique) du groupe
compresseur "A" (fig. 107).
Positionner le panneau de commandes "Y" (8 sur le schéma électrique)
tel que l'illustrent les photos (fig. 108 ÷ 112). Veuillez vous reporter à la
section suivante pour les détails.
IT EN FR DE ES
le schéma électrique)

POSITIONNEMENT DU PANNEAU DE COMMANDES

Le panneau de commandes "Y" (fig. 113) est l'interface entre
l'utilisateur et l'installation fournie ; il est donc important de positionner
cette dernière dans un endroit pratique et facilement accessible.
Pour permettre la plus grande flexibilité de choix de la position, on a
pensé à une fixation alternative par rapport à la fixation mécanique
classique, de façon à permettre le positionnement même sur différents
types de surfaces.
Le ruban adhésif double face spécial fourni permet une fixation facile,
rapide et durable. Couper sur mesure (au besoin), retirer le film de
protection et coller sur le panneau de commandes; retirer ensuite
l'autre film et fixer le tout sur la surface choisie (fig. 113 ÷ 114).
Si on souhaite dissimuler le passage du câblage du panneau de
commandes, on peut percer préalablement la paroi (fig. 114 - C) ou la
base (fig. 114 - D) sur laquelle on posera le panneau et insérer le câble.
Le connecteur à 4 voies fourni devra être raccordé au câblage après
avoir fait passer le câble à travers le trou (fig. 114).
Aux besoins, pour éviter les interférences de câblage et faciliter
l'appui du panneau de commandes sur le mur ou sur la base, on peut
retirer la pièce indiquée dans la fig. 113.
Terminer les raccordements électriques entre les différents composants
et fixer les faisceaux de câbles avec des colliers appropriés.
À
LÉGENDE DU SCHÉMA DE L'INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Réf. Description
1 Alimentation électrique + 24 V (O.E.)
4 Électroventilateur évaporateur (O.E.)
5 Compresseur électrique
6 Pressostat linéaire
7 Centrale électronique de contrôle (ECU)
8 Panneau de commandes
9 Sonde de température air interne
10 Raccordement + clé
11 / 12 /
13 / 14 / Relais d'échange
15 / 22
16 Fusible 20 A
17 Électroventilateur condenseur
19 Raccordement à la masse
20 Fusible 80 A
Régulateur de vitesse électronique de l'électroventilateur
21
de l'évaporateur (O.E.)
Raccordement à la bride de câblage de l'électroventilateur
30
de l'évaporateur (O.E.)
Raccordement au câblage pour l'interface du régulateur
31 électronique de vitesse de l'électroventilateur de
l'évaporateur (O.E.)
Raccordement à l'électroventilateur de l'évaporateur
32
(O.E.) (Versions année ˂ 2016)
33 Connecteur à 21 voies (O.E.)
Raccordement à l'électroventilateur de l'évaporateur
34
(O.E.) (Versions année 2016 ˃)
35 Bornier compresseur électrique
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