Entretien Du Catalyseur D'oxydation Diesel (Doc) Et Du Filtre À Suie - Toro Groundsmaster 7210 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 69
1. Bouchon de vidange
d'huile
2. Déposez le filtre à huile
une fine couche d'huile propre sur le joint du
filtre de rechange avant de le visser en place.
Ne serrez pas excessivement.
3. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page
Entretien du catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) et
du filtre à suie
Périodicité des entretiens: Toutes les 6000 heures
Ou nettoyez le filtre à suie si le code
d'anomalie moteur
3720
SPN
s'affiche sur l'InfoCenter.
•
Si le code d' 179 s'affiche sur l'InfoCenter, le
AVIS
FAP approche du point recommandé d'entretien
du catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à suie.
Figure 70
•
Si le code d'
ANOMALIE MOTEUR SPN
ANOMALIE MOTEUR SPN
3720
MOTEUR SPN FMI
(Figure 71), nettoyez le filtre à suie en procédant
comme suit :
2. Filtre à huile
(Figure 69). Appliquez
51).
3720
SPN FMI
0 ou 3720
FMI SPN FMI
3251
FMI
3720 0 ou
FMI ANOMALIE
16 s'affiche sur l'InfoCenter
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1. Reportez-vous à la rubrique Moteur du
Manuel d'entretien pour toute information sur
le démontage et le remontage du catalyseur
d'oxydation diesel et du filtre à suie du FAP.
2. Consultez votre dépositaire Toro agréé pour
vous procurer des pièces de rechange ou
faire l'entretien du catalyseur d'oxydation
diesel et du filtre à suie.
3. Demandez à votre dépositaire Toro agréé
de réinitialiser l'ECU du moteur après avoir
monté un FAP propre.
16,
16
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0,
52
Figure 71
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