Important:
Si vous devez remplacer un fusible,
utilisez toujours un fusible de même type et de
même intensité que celui d'origine, car vous
pourriez sinon endommager le système électrique.
Reportez-vous au schéma et à l'intensité de
chaque fusible sur l'autocollant apposé près des
fusibles
(Figure
75).
Remarque:
Si un fusible grille fréquemment, un
court-circuit existe probablement dans le système
électrique. Demandez alors à un technicien qualifié
de réparer le problème.
Figure 74
1. Couvercle latéral de
panneau
Figure 75
g022100
2. Dispositif de verrouillage
decal110-9796nc
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à
la pression spécifiée
de gonflage correcte des pneus arrière est de
1,24 bar (15 psi) et celle des roues pivotantes est
1,03 bar (25 psi). Les pneus mal gonflés peuvent
compromettre la qualité et l'uniformité de la coupe.
Remarque:
Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Remplacement des
roues pivotantes et des
roulements
1.
Procurez-vous une roue pivotante, des
roulements à rouleaux coniques et des joints
de roulements neufs chez un dépositaire Toro
agréé.
2.
Retirez le contre-écrou du boulon
56
(Figure
76). La pression
Figure 76
(Figure
g001055
77).