Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
1.
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
5 minutes pour permettre à l'huile de chauffer.
2.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur, enlevez la clé
et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles avant de quitter le siège.
3.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à
huile
(Figure
53).
Figure 53
4.
Rajoutez de l'huile dans le carter moteur; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page
Entretien du catalyseur
d'oxydation diesel (DOC) et
du filtre à suie
Périodicité des entretiens: Toutes les 6000 heures
Ou nettoyez le filtre à suie si les
défauts moteur
3720
SPN
s'affichent sur l'InfoCenter.
g033165
45).
3720
16,
SPN
FMI
0, ou
3720
FMI
SPN
FMI
•
Si le message de mise en garde
s'affiche sur l'InfoCenter, le FAP approche du
moment recommandé pour faire l'entretien du
catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à suie.
•
Si l'
ANOMALIE MOTEUR SPN
MOTEUR SPN
3720
16 s'affiche dans l'InfoCenter
FMI
nettoyez le filtre à suie en procédant comme suit :
1.
Reportez-vous à la rubrique Moteur du
Manuel d'entretien pour plus d'informations
sur le démontage et le remontage du
catalyseur d'oxydation diesel et du filtre à
suie du FAP.
2.
Adressez-vous à votre distributeur Toro
agréé concernant les pièces de rechange ou
l'entretien du catalyseur d'oxydation diesel
et du filtre à suie.
3.
Demandez à votre distributeur Toro agréé
qu'il réinitialise l'ECU du moteur après la
pose d'un FAP propre.
16
46
ADVISORY
Figure 54
3251
FMI
3720
0 ou
FMI
ANOMALIE MOTEUR SPN
Figure 55
179
g213865
0,
ANOMALIE
(Figure
55),
g214715
g213864
g213863