Table des Matières
Publicité
P
hasE dE montagE
Consignes importantes pour un mon-
tage en toute sécurité. Respectez toutes
!
les instructions : des erreurs de montage
peuvent causer de graves blessures.
Il ne doit pas y avoir d'engrenage à chambres
dans la ferrure !
Stockage des moteurs sur le chantier
Des mesures de protection contre les dommages, la pous-
sière, l'humidité ou la saleté doivent être prises. Les moteurs
ne peuvent être stockés que temporairement dans des lo-
caux secs et bien ventilés.
Vérification des moteurs avant leur installation
Les moteurs et la fenêtre doivent être vérifiés avant le mon-
tage pour s'assurer de leur bon état mécanique et de leur in-
03
tégralité. Les chaînes / broches des moteurs doivent pouvoir
être facilement déployées et rétractées. Le battant de fe-
nêtre doit être facilement maniable et d'un poids équilibré.
Pour les tests, nous vous recommandons
d'utiliser notre kit de test pour les mo-
r
eMarqUe
teurs avec une tension de calcul de 24 V=
/ 230 V~ (voir le tableau ci-dessous). En
aucun cas les produits endommagés ne
doivent être mis en service.
Kit de test pour les moteurs
N° de commande :
Utilisation :
Tension d'alimentation :
Modes d'moteur :
Courant d'moteur :
Affichage :
Température ambiante :
Boîtier en PVC :
Poids :
Caractéristique / équi-
pement :
Instructions de montage
16
p
1 : V
ériFication aVant le Montage
533981
Kit de test pour vérifier le sens de
déplacement et la communication des
moteurs 24 V DC ou 230 V AC
(y compris les batteries)
230 V AC
24V DC / 230V AC
max. 3 A
Courants d'moteur, chargement de
batteries
- 5 °C + 40 °C
250 x 220 x 210 mm
env. 3,6 kg
Éléments de commande : 2 commuta-
teurs + 1 bouton
FVU
réparation du montage
Le processus d'essai des moteurs doit uniquement se dé-
rouler sur un support antidérapant et sécurisé ou sur un
dispositif d'essai. Pendant l'essai de marche, il ne faut pas
introduire la main dans l'élément testé. Le test ne doit être
effectué que par ou sous la supervision d'un personnel spé-
cialisé.
Contrôle de l'utilisation prévue
L'utilisation prévue de l'moteur doit être vérifiée pour s'as-
surer de sa conformité. Toute autre utilisation de l'moteur
provoque la perte du droit à la garantie et à la responsabi-
lité du fabricant.
Utilisation erronée prévisible
Il faudra absolument éviter les utilisations erronées prévi-
sibles des moteurs. En voici quelques exemples :
• Ne raccordez pas directement du 24 V DC à une alimen-
tation 230 V AC.
• Respectez le fonctionnement synchrone et de la com-
mande séquentielle sur les moteurs à combinaison mul-
tiple,
• Utilisez ces moteurs uniquement à l'intérieur de bâti-
ments,
• Évitez les forces extérieures supplémentaires pouvant
être exercées, par ex. les forces transversales.
Vérifiez les exigences mécaniques
Avant le début des travaux de montage, vérifier ce qui
suit :
• les surfaces d'appui et la stabilité des profilés sont suffi-
santes pour le transfert des forces,
• une structure d'appui est nécessaire pour la fixation en
toute sécurité des moteurs,
• les ponts thermiques (séparation thermique) peuvent
être évités sur les points d'attaque,
• le cas échéant, il y a suffisamment d'espace pour le
mouvement de pivotement de l'moteur.
Si ce n'est pas le cas, prendre des dispositions pour y remé-
dier.
!
a
!
ttention
Les surfaces d'appui des consoles ou des sup-
ports de vantail doivent reposer entièrement
sur le profilé de fenêtre ou de châssis. Il ne doit
pas y avoir de mouvements de basculement
des éléments de fixation lors de l'ouverture
ou de la fermeture des moteurs. Une fixation
solide et sûre doit être garantie sur le profilé
de fenêtre.
La rigidité mécanique suffisante du type
de montage et la zone de pivotement de
l'moteur doivent être respectées !
Si elles ne sont pas garanties, un autre
type de montage ou un autre type d'mo-
teur doit être choisi.
FVU
x
Publicité
Table des Matières
