Table des Matières
Publicité
Mise en service
Contrôle
Les contrôles suivants doivent être
effectués avant la première mise en
service de l'installation :
• Respecter les instructions d'utilisation
du fabricant de la chaudière. La chau-
dière doit être entièrement montée,
prête à fonctionner.
• Remplissage en eau suffisant de
l'installation de chauffage.
• Vérifier si le câblage électrique de
l'ensemble de l'installation est correct.
• Contrôle du sens de rotation du
moteur du brûleur.
• Réglage correct des régulateurs de
température ou de pression, des
limiteurs, des contrôleurs de sécurité
et des interrupteurs électriques de fin
de course.
• Contrôle de la pression de raccorde-
ment du gaz.
• Contrôle d'étanchéité des conduites
de gaz.
• Purge des conduites de combustible
(absence d'air).
• Si la cuve, les conduites et la pompe à
fioul contiennent du fioul, le gicleur de
fioul correct est-il installé ?
• Vérification de l'étanchéité du système
hydraulique.
• Conduits de gaz de fumée ouverts et
alimentation suffisante d'air frais.
• Brûleur en position de démarrage :
volet d'air en position "FERME".
• Automate de combustion déverrouillé
et en position de base.
Un contrôle fonctionnel du
déroulement du programme du
brûleur doit être effectué avant la
première libération du combustible.
Côté Fioul :
• Ouvrir les vannes d'arrêt de fioul.
• Démonter les axes de fixation entre la
ligne de gicleur et l'électro-aimant ou
débrancher l'électrovanne de fioul
dans l'aller (voir schéma électrique).
• Démarrer le brûleur et contrôler si
l'ordre des séquences du programme
de mise en marche est correct :
1.
mise en marche du ventilateur
2.
volet d'air de la préventilation
3.
contrôle de la pression d'air
4.
volet d'air charge minimale
5.
allumage
6.
ouverture des vannes (l'électro-
aimant est excité, la ligne de gic-
leur reste fermée ou l'électro-
vanne débranchée reste fermée)
7.
coupure de défaillance après
écoulement du temps de sécurité
(voir automate de combustion)
• remonter les axes de fixation entre la
ligne de gicleur et l'électro-aimant ou
rebrancher l'électrovanne.
• déverrouiller l'automate de combu-
stion
Côté Gaz :
• Ouvrir brièvement le robinet d'arrêt de
gaz au groupe de vannes jusqu'à ce
que la pression s'établisse, puis le
refermer.
• Démarrer le brûleur et vérifier que
l'ordre des séquences du programme
de mise en marche est correct :
1.
ventilateur
2.
volet d'air ventilation préalable
3.
contrôle de la pression d'air
4.
volet d'air charge partielle
5.
allumage
6.
ouverture des vannes
7.
coupure de défaillance après
écoulement du temps de sécurité
(voir automate de chauffage) ou
coupure par manque de gaz
• Déverrouiller l'automate de chauffage
Mise en service du fioul
Ouvrir toutes les vannes d'arrêt du
système d'alimentation en fioul.
• Sélectionner le combustible "fioul" sur
l´armorie électrique.
• La pompe est remplie de fioul.
• Les manomètres pour le contrôle des
pressions aller et retour sont montés.
• Le manomètre pour le contrôle de la
pression d'aspiration de la pompe est
monté.
Purger
Mettre le brûleur brièvement en marche
et vérifier si le sens de rotation est cor-
rect. Purger la conduite de fioul et la
pompe à fioul.
Attention !
Le système hydraulique a été rempli en
usine avec du fioul à des fins de test.
Ceci peut occasionner des difficultés
d'allumage lors de la première mise en
service. Pour ménager la pompe, la
soupape en amont est réglée en posi-
tion de décharge en usine, c.-à-d.
qu'aucune pression n'est réglée.
Lors de la mise en marche du brûleur, il
convient de monter lentement la pres-
sion du fioul à la valeur de fonctionne-
ment.
Mise en service du gaz
Attention ! Réguler le côté gaz après
le côté fioul. Placer le sélecteur de
combustible sur "Gaz".
• Raccorder les instruments de mesure
de la pression de la tête de gaz à la
tubulure de mesure en aval du volet
de réglage de gaz et de la pression
d'air à la tubulure de mesure du
brûleur.
• Raccorder l'instrument de mesure du
courant de surveillance de la flamme.
• Ouvrir le robinet d'arrêt de gaz en
amont des robinets de gaz et vérifier la
pression de gaz au manomètre.
• Positionner le sélecteur «manuel-
automatique» sur «manuel» ou «mode
manuel».
Si un contrôle d'étanchéité des vannes
est effectué, il faut attendre que le con-
trôle soit achevé avec un résultat positif.
Si les vannes présentent un défaut
d'étanchéité, une commutation est
effectuée sur l'automate de chauffage.
Le brûleur démarre selon le programme
de l'automate.
39
Publicité
Table des Matières
