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9. MAINTENANCE
9.1. PRÉCAUTIONS
À l'intérieur de l'ASI est possible de trouver des tensions dan-
gereuses et des parties métalliques très chaudes, même avec
l'ASI déconnecté. Le contact direct peut causer des chocs élec-
triques et brûlures. Toutes les opérations, sauf le remplacement
de fusibles de batterie, doivent n'être faites que par personnel
technique autorisé.
Quelques parties à l'intérieur de l'ASI (terminaux, filtres CEM
et circuits de mesure) continuent sous tension pendant l'opé-
ration de bypas de maintenance. Pour annuler toute présence
de tension, les disjoncteurs du secteur et du bypass du tableau
qu'alimentent l'ASI et le porte-fusibles sectionneur du chantier
de batteries doivent être baissés/ouverts à «OFF» / «0».
Uniquement personnel technique autorisé peut réaliser les
opérations de maintenance des modules de puissance et du
module de bypass.
Les modules de puissance devront être extraits d'en amont
1.
vers le bas, en maintenant le centre de gravité le plus bas
possible afin d'éviter des inclinations de l'équipement.
S'assurez au moyen d'un voltmètre et d'un ampèremètre
2.
que n'existent pas des tensions ou courants dangereux
dans l'équipement.
On ne recommande pas d'extraire le module de Bypass à
3.
chaud, uniquement si le système est en Bypass de Mainte-
nance ou complètement arrêté.
Une fois on a extrait un module de puissance ou de Bypass,
4.
attendre 10 minutes avant de l'ouvrir et accéder à son inté-
rieur.
9.2. INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE D'UN MODULE
DE PUISSANCE
Confirmez que l'ASI est en mode Normal et que le bypass est
dans les bonnes conditions avant d'extraire un module de puis-
sance.
S'assurez que les modules qui restent de l'armoire peuvent
1.
fournir la puissance suffisante à la charge.
Arrêtez le module de puissance en s'appuyant sur la touche
2.
OFF pendant trois secondes. Rappelez que cette fonction
devra être habilitée.
Retirez les vis des deux côtés du frontal du module (Voir Fig
3.
20) et l'extraire de l'armoire.
Une fois extrait le module, attendre 10 minutes avant de
4.
l'ouvrir et accéder à son intérieur pour le dépanner.
Une fois dépanné, réinsérer le module dans l'armoire
5.
du système en suivant les instructions de la section 6.2.
Il démarre automatiquement lorsqu'il est connecté au
système.
38
9.3. INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE DU MODULE DE
BYPASS
Confirmez que l'ASI est en mode Normal et que le bypass est
dans les bonnes conditions avant d'extraire le module de by-
pass.
Transférer l'équipement à mode bypass (Voir section 7.6.5)
1.
Fermez l'interrupteur de bypass de maintenance.
2.
Enlevez les vis de la partie frontale du module de Bypass
3.
(Voir fig 20) et les câbles de signal.
Extraire le module de Bypass de l'armoire et l'écran central
4.
tactile va s'éteindre.
Attendez 10 minutes avant d'accéder à son intérieur.
5.
Une fois dépanné le module, l'insérer en suivant les pas
6.
décrits dans la section 6.2 et l'écran tactile va s'allumé.
Après de 30 secondes environ, le module de bypass démar-
7.
rera et l'indicateur de bypass restera en vert.
Fermez l'interrupteur de Bypass de maintenance pour
8.
alimenter les charges à travers du bypass. Le redresseur
démarrera suivi de l'inverter.
Après de 60 secondes, le système passera à mode Normal.
9.
9.4. MAINTENANCE DU FILTRE ANTI-POUSSIÈRE
(OPTION)
Tellement on peut voir dans la figure 58, on a 3 ou 4 filtres anti-
poussière dans la partie arrière de la porte frontale du système
ASI. La procédure de substitution de chacun d'eux est décrite
à continuation :
Ouvrez la porte frontale et localiser les filtres anti-pous-
1.
sière.
Enlevez les supports.
2.
Enlevez le filtre à substituer et introduire le nouveau.
3.
Placez de nouveau les supports.
4.
SALICRU
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