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Citroën Jumpy + Evasion – Fiat Ulysse + Scudo – Peugeot
806 + Expert – Lancia Zeta
Ref. 1063
BELANGRIJKE RAADGEVINGEN :
Montage :
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Voor aanvang van de montage dient de trekhaak gecontroleerd te worden op transport schade.
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Raadpleeg aandachtig de montagehandleiding. Alle instructies dienen gevolgd te worden.
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Voor de montage moet de trekhaak eerst op het voertuig gepresenteerd worden.
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Bij het boren van gaten, controleren dat aanwezige bekabelingen niet beschadigd kunnen worden.
Verwijder antidreun of bitumenlaag. Geboorde gaten en carrosserie onderdelen met corrosiewerende
verf behandelen.
Als het voertuig geen standaard bumpers heeft (speciale serie, sportuitvoeringen, Tuning parts ...), dient
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de uitsparingsmal gecontroleerd te worden. Neem bij twijfel contact op met GDW.
Garantie :
De aangegeven Max. trekmassa, "D" en "S" waarde mogen niet overschreden worden.
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Na 1.000.km gebruik en ten minste 1 keer per jaar hoeft de trekhaak gecontroleerd te worden :
o Alle boutverbindingen controleren en bij spannen als nodig.
o Beschadiging aan de verf herstellen.
o Als de trekhaak door een externe belasting geraakt wordt moet deze vervangen worden.
o De interne delen van het afneembaar systeem moeten ingevet worden.
Gebruik :
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Indien trekhaak kogel de kentekenplaat of het mistlicht geheel of gedeeltelijk bedekt moet deze bij
niet gebruik verwijderd worden.
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES :
Montage :
S'assurer que l'attelage n'ait pas été endommagé durant le transport. Vérifier la référence.
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Consulter attentivement la notice de pose et suivre à la lettre les instructions de montage de l'attelage.
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Présenter l'attelage sous le véhicule avant d'effectuer le montage.
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Si des forages sont nécessaires, s'assurer de l'absence de câbles électriques, de freinage ou autres.
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Enlever les restes de forage et traiter les tôles ou tubes forés avec un produit anti-corrosif.
Si le véhicule est équipé de pare-chocs non standards (séries spéciales, kits sport, tuning ...), il est
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impératif de consulter le service technique de GDW avant de procéder au montage.
Garantie :
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Respecter la masse tractable du véhicule ainsi que les valeurs « D » et « S » précisées dans la notice.
L'attelage doit être contrôlé après les premiers 1.000 km d'utilisation et ensuite au moins une fois par
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an :
o Contrôler toute la visserie et resserrer si nécessaire
o Réparer les dommages qu'aurait subis la peinture
o Remplacer les pièces qui auraient été endommagées suite à un accident ou une collision
o Graisser les parties intérieures des attelages escamotables
Utilisation :
Si la rotule ou la boule est positionnée devant la plaque d'immatriculation ou le feu de brouillard,
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il est OBLIGATOIRE de la retirer quand elle n'est pas utilisée !
IN HET VOERTUIG BEWAREN
A CONSERVER DANS LE VEHICULE
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