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5. Mesurez la profondeur du jeu dans l'orifice de vérification du frein avec un pied à coulisse.
6. Comparez la valeur mesurée de l'usure du frein à la valeur maximale autorisée.
Vous pouvez trouver la valeur maximale d'usure du frein sur l'autocollant des données
apposé sur le frein.
La valeur d'usure du frein varie selon le fabricant de frein et la série du frein. Pour
chaque type de frein, vous pouvez trouver la valeur maximale d'usure sur
l'autocollant des données apposé sur le frein.
REMARQUE
Ne dépassez pas la valeur maximale d'usure du frein.
7. Si le frein est usé au-delà du critère maximum autorisé, remplacez-le.
8. Vérifiez le frein secondaire.
Si le palan est doté d'un frein double, l'ensemble de frein inclut aussi un frein secondaire. Le
frein secondaire (2) est le frein situé au sommet de l'ensemble de frein double.
Le frein secondaire est un frein d'arrêt qui fonctionne comme frein de secours du frein de
levage (1). Le frein secondaire est le frein de fonctionnement uniquement si le frein de
levage est endommagé au point de ne pas pouvoir tenir la charge.
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