Table des Matières
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Mensuel :
•
Vérifiez que tous les ancrages sont correctement reliés au sol.
•
Vérifiez l'absence de fuites éventuelles dans le système hydraulique.
•
Utilisez un lubrifiant solide pour graisser : les bras, les joints des patins en caoutchouc et les chariots.
•
Vérifiez si tous les boulons, ressorts, colliers, etc. sont correctement serrés.
Tous les six mois :
•
Vérification générale, inspection visuelle de toutes les pièces et éléments de construction.
•
Huilez toutes les pièces mobiles.
•
Vérifiez que les deux pistes sont à la même hauteur. Huilez toutes les pièces mobiles et les chariots.
Vérification du système hydraulique
•
Changez l'huile après les 6 premiers mois d'utilisation et nettoyez le système hydraulique.
•
Les changements d'huile suivants devraient avoir lieu tous les 12
Remplacement des pièces d'étanchéité
•
Vérifiez si le système hydraulique est étanche. Si vous constatez des fuites, remplacez les pièces
d'étanchéité.
10. Dépannage
Type d'erreur
Le moteur ne tourne
pas après avoir été
relevé
Le moteur fonctionne
mais il ne tourne pas
Le moteur tourne
mais les bras ne se
lèvent pas
Faible vitesse de
levage
Vibrations pendant le
travail
Les plateformes ne
descendent pas
Après avoir
poussé le
bouton "DOWN",
l'appareil ne descend
pas
Raison
1. Interrupteur mal connecté
Contraction de
2.
l'installation électrique
3. L'interrupteur de fin de
course est endommagé.
Une phase manquante
1. Le moteur tourne dans le
mauvais sens
2. Huile hydraulique
incorrecte.
3. Pompe bloquée. Pas de débit
d'huile.
4. Le flux ne fonctionne pas.
5. Connexion sale de
l'électrovanne de retour.
6. Joints endommagés dans le
système d'huile.
7. Le moteur fonctionne de
manière irrégulière. La partie
extérieure du filtre est sale.
Fuite
d'huile.
1. De l'air dans le système
hydraulique.
2. Fuite d'air dans le raccord
supérieur du tuyau d'aspiration
de la pompe.
3. Filtre à huile bouché.
1. Interrupteur endommagé
2. L'actionneur ne s'éloigne pas de
la plaque
3. Les pistes sont trop proches
les unes des autres.
1. Le cliquet de sécurité n'est pas
libéré
2. Le cliquet de sécurité ne
remonte pas.
3. La vanne électromagnétique ne
fonctionne pas.
mois.
Solution
Vérifiez si l'interrupteur est correctement
1.
2. Vérifiez l'installation électrique
3. Remplacez/ajustez l'interrupteur.
Éteignez le moteur. Vérifie-s'il est correctement connecté.
1. Modifiez l'ordre des câbles électriques.
3. Retirer le clapet anti-retour. Vérifiez l'injection d'huile. Si le
flux d'huile n'est pas affecté, installez à nouveau la valve, en
faisant particulièrement attention aux points suivants
la force avec laquelle vous avez installé la valve.
4. Contrôlez les pièces d'étanchéité du circuit d'huile et des
soupapes, nettoyez les soupapes et changez les joints.
5. Vérifiez l'électrovanne de retour, nettoyez les connexions
6. Retirez la pompe et remplacez les joints d'étanchéité.
Comme ci-dessus
1. Purgez en levant et en abaissant les bras.
2. Vérifiez les raccords et les joints du circuit d'huile.
1. Remplacez pour résoudre le problème.
2. Raccourcissez le bras de l'actionneur de la serrure pour
retirer la plaque, lorsque la tige de la serrure est en position
fermée.
3. Mettez-les à la bonne distance.
1. Levez-le un peu et commencez à le baisser.
2. Pas assez de pression d'air - le cliquet s'est bloqué/fuites dans
les tuyaux d'air - ajustez la pression et vérifiez les tuyaux.
3. Si l'alimentation est correctement connectée mais qu'elle
n'ouvre pas le circuit d'air, remplacez la
MANUEL D'UTILISATION -
redats L-550
connecté.
2. Changez l'huile.
7. Nettoyez le filtre
3. Nettoyez le filtre.
valve.
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