Armement du contrôleur
L'armement du contrôleur s'effectue durant l'affectation, mais les connexions suivantes s'effectuent en suivant les étapes
ci-desso.
1
Abaissez la manette et le trim
des gaz jusqu'à leurs réglages
les plus bas.
Mettez l'émetteur sous
tension et patientez 5
secondes.
Si vous connectez la batterie alors que le manche des gaz est en haut, le contrôleur va entrer en mode programmation.
Débranchez immédiatement la batterie.
Le système AS3X ne s'activera pas tant que les gaz ne seront pas activé une première fois. Une fois le système activé, les
gouvernes vont bouger rapidement.
Le AS3X reste actif jusqu'à la déconnexion de la batterie.
ATTENTION : Gardez toujours vous mains éloignées de l'hélice. Quand le contrôleur est armé l'hélice répond au
mouvements des gaz.
Coupure tension basse (LVC)
Quand une batterie Li-Po est déchargée en dessous de
3 V par élément, elle ne peut pas maintenir de charge.
Le contrôleur électronique de vitesse de l'avion protège
la batterie de vol d'une décharge excessive en utilisant
le processus de coupure par tension faible. Avant que la
charge de la batterie ne devienne trop faible, ce processus
supprime l'alimentation du moteur. L'alimentation du
moteur diminue et augmente rapidement, ce qui montre
qu'une partie de la puissance de la batterie est réservée
pour commander le vol et assurer l'atterrissage.
Quand cela se produit, veuillez faire atterrir
immédiatement l'avion et recharger la batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l'avion et retirez-la après
utilisation pour éviter toute décharge lente de la batterie.
Chargez complètement votre batterie Li-Po avant de
l'entreposer.
Au cours du stockage, assurez-vous que la charge de la
batterie ne descend pas sous les 3 V par élément.
Manuel d'utilisation
2
Installez la batterie et branchez
la au contrôleur.
Astuce : Le modèle étant silencieux, vous risquez de ne
pas entendre les coupures du moteur.
Pour les premiers vols, réglez la minuterie de vol sur 3
minutes. Par la suite vous pourrez ajuster la minuterie. Des
vols de 4.30 minutes ou plus sont possible en en gérant
les gaz de façon soulpe.
REMARQUE : des vols répétés avec coupure par tension
faible endommageront la batterie.
3
Laissez l'avion immobile
sur ses roue durant 5
secondes.
Série de tonalités
DEL fixe
FR
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