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Fixez maintenant le moteur avec les 4 vis M 3x10 mm, les rondelles et les rondelles
freins représentées ci-dessus. Positionnez le moteur de telle manière à ce que les
cordons passent sous le flanc droit du fuselage, vers l'arrière.
Tirez le couple moteur complètement vers l'avant, collez-le, puis ajustez et collez les
baguettes triangulaires de 8x8 mm. Collez également le couple moteur par l'avant,
surtout dans les coins. Faites ensuite un essai moteur. Dans le sens du vol, le
moteur doit tourner sur la droite, si ce n'est pas le cas, inversez le branchement de
deux cordons, n'importe lesquels.
Reportez le milieu des pattes de fixation du capot sur la fuselage d'un trait fin de
manière à encore pouvoir l'effacer par la suite. Montez la capot et le plateau du cône
de l'hélice. Positionnez le capot de manière à bien centrer le plateau et d'obtenir un
jeu de 5 mm entre le plateau et le capot. Fixez le capot avec du ruban adhésif et
faites des avant-trous de Ø 1 mm. Fixez le capot avec les 4 vis Ø 2,2x6 mm.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications et d'erreurs d'impression!
11/2011
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