Samson EXPANSON-H Instructions De Montage Et De Mise En Service page 9

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FRANCAIS
6.7.2 Pressostat de sécurité "Pression trop forte"
(Voir FIG. 1 - repère 10a et FIG. 5)
Nota : avant de procéder au réglage, déterminer la valeur de
déclenchement, à savoir : pression d'arrêt pompe augmentée de 0,5
à 1 bar.
Principe
Le réglage s'effectue en agissant sur l'écrou (repère 1).
Tourner cet écrou dans le sens horaire pour augmenter la valeur du
point de détection "pression trop forte".
Procéder de la façon suivante :
Retirer le capot du pressostat de sécurité pression trop forte
(FIG. 1 - repère 10a).
Tourner à fond l'écrou, (FIG. 5 - repère 1) dans le sens horaire et
l'écrou (FIG. 5 repère 2) dans le sens anti-horaire sans les bloquer.
Fermer la vanne d'isolement du module - installation. Visser à fond
dans le sens horaire la molette de consigne du déverseur
(FIG. 6 - repère 1).
Mettre le(s) commutateur(s) marche pompe (FIG. 2 - repère 8) sur
"MANU" pour faire monter la pression dans le module.
Tourner dans le sens anti-horaire la molette de consigne du déver-
seur (FIG. 6 - repère 1), pour se positionner à la pression
sécurité forte.
Tourner l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens anti-horaire jusqu'au
déclic perceptible à l'oreille (le téton s'enfonce) (FIG. 5 - repère 3).
Repérer la position de la rondelle (FIG. 5 - repère 4).
Revisser l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens horaire jusqu'au
nouveau déclic, (le téton sort).
Tourner l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens anti-horaire jusqu'à
une position proche de celle repérée précédemment
(le téton reste sorti).
Vérifier vos réglages en faisant varier la pression à l'aide de la
vanne d'isolement module - installation et du commutateur marche
pompe sur "MANU". Au besoin, affiner vos réglages en vous repor-
tant au paragraphe principe.
Le pressostat est alors réglé (téton sorti).
Remettre le capot.
6.7.3 Pressostat de sécurité "Pression trop faible"
(Voir FIG. 1 - repère 10b et FIG. 5)
Nota :
La valeur de déclenchement se détermine de la façon suivante :
pression d'arrêt pompe diminuée de 1 à 1,3 bar.
Procéder de la façon suivante :
Retirer le capot du pressostat de sécurité pression trop faible
(FIG. 1 - repère 10b).
Tourner dans le sens anti-horaire les écrous (FIG. 5 repère 1 et 2)
Tourner dans le sens anti-horaire la molette de consigne du déver-
seur (FIG. 6 - repère 1), pour se positionner à la pression
Tourner l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens horaire jusqu'au
déclic perceptible à l'oreille (le téton sort) (FIG. 5 - repère 3).
Repérer la position de la rondelle (FIG. 5 - repère 4).
Tourner l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens anti-horaire jusqu'au
nouveau déclic, (le téton s'enfonce).
Tourner l'écrou (FIG. 5 - repère 1) dans le sens horaire jusqu'à une
position proche de celle repérée précédemment (le téton reste
Vérifier vos réglages en faisant varier la pression à l'aide de la
vanne d'isolement module - installation et du commutateur marche
pompe sur "MANU". Au besoin, affiner vos réglages en vous repor-
tant au paragraphe principe.
Le pressostat est alors réglé (téton enfoncé).
6.7.4 Déverseur (Voir FIG. 1 - repère 4 et FIG. 6)
Nota : avant de procéder au réglage, déterminer la valeur de la
pression à maintenir (début d'ouverture du déverseur) : pression
d'arrêt pompe diminuée de 0,1 bar environ.
Principe
Le réglage s'effectue en agissant sur la molette de consigne
(Voir FIG. 6 - repère 1).
Tourner cette consigne dans le sens horaire augmente la pression à
maintenir constante.
Procéder de la façon suivante :
Tourner à fond la consigne du déverseur (FIG. 6 - repère 1) dans le
Fermer la vanne d'isolement du module (repère 7) en modèle 1
pompe (non fournie en modèle 2 pompes).
Mettre le(s) commutateur(s) marche pompe sur "MANU" pour faire
monter la pression dans l'installation.
Relâcher le(s) commutateur(s) à la pression d'ouverture déverseur
désirée. Au besoin ajuster avec le robinet vidange de la chaudière.
Tourner la molette (FIG. 6 - repère 1) dans le sens anti-horaire, jus-
qu'au moment où la presssion commence à chuter. Le déverseur
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sans les bloquer.
sécurité faible.
enfoncé).
Remettre le capot.
sens horaire.
est alors réglé.

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