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Notice
de montage
DESIGNATION
A
1
Traverse principale conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
D
4
Vis, M12 x 35 x 1.25mm (pas fin), rondelles frein, et larges rondelles plates (Ø 30mm)
G
2
Vis, M12 x 130mm, écrous, rondelles frein, et 4 larges rondelles plates (Ø 30mm)
H
1
Vis, M8 x 25mm, écrou, et rondelle frein
H1
1
Taquet d'abaissement du pot d'échappement
CB
2
Vis d'attelage M16 x 50mm, écrous, et rondelles frein.
B
1
Entretoise de renfort 10mm (A utiliser sur les trous du bas).
MONTAGE
1.
Il ne sera pas nécessaire de démonter le pare-chocs. Cependant sur certains modèles il est recommandé de
desserrer les vis de fixation afin de faciliter le montage.
2.
Sur les modèles avec les feux montés sur le pare-chocs arrière, démonter temporairement les feux afin
d'accéder au châssis.
3.
Assembler sans serrer la traverse principale (A) au châssis en utilisant la visserie fournie (D), et la visserie (G)
pour les trous arrière. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie.
4.
Remonter les feux. Sur certains modèles, il sera nécessaire d'utiliser le taquet (H1) pour abaisser le pot
d'échappement avec la vis (H) positionné sur la fixation arrière du pot d'échappement.
Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z1X) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X dimensionnée
conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez vous référer aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule
Couples de serrage préconisés:
SEULEMENT NECESSAIRE SUR LES
BARRETTE POUR
ABAISSER LE POT
D'ECHAPPEMENT
WITTER TOWBARS
support technique
M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
MODELES LONGS
Numéro Vert : 0 805 102 860
W0001CL66A-FIT$0111108190000MÄ
W0001CL66A-FIT$0111108190000
ATTELAGE pour
MITSUBISHI SHOGUN/PAJERO
Mai 1991- Fin 2000
CL66
.
Issue 1
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