INSTALLATION
20. Terminez l'installation en positionnant de la gaine thermo-rétractable sur les connexions et resserrez-la, en utilisant un pistolet
thermique ou une autre source de chaleur, en prenant garde de ne pas surchauff er une partie quelconque des fi ls.
Protégez les connexions avec de la gaine rétractable.
IMPORTANT: NE SURCHAUFFEZ PAS TROP LES FILS OU LES PIÈCES ENVIRONNANTES DURANT CE PROCESSUS!
21. Remettez en place le carter central sur la carte de contrôle en l'abaissant jusqu'à
ce que ses doigts latéraux s'enclenchent en place. Le nouveau câble de direction
du contrôleur i-Pilot Link doit sortir du trou pour câble en bas et au milieu du carter
central. (Figure 34)
22. Réinstallez les deux plaques latérales à l'aide du tournevis Phillips. Si un Co-Pilot a
été désinstallé, utilisez des vis à tête Phillips ¼-20 x ⅝ " neuves fournies.
(Figure 35)
23. Si une pédale de commande au pied est connectée au propulseur électrique, il faut la
débrancher. Une fois que l'i-Pilot Link a été installé, cette pédale ne pourra plus être
utilisée jusqu'au complet démontage de l'i-Pilot Link.
24. Branchez le câble du contrôleur i-Pilot Link au connecteur de pédale de commande
au pied, en vous assurant que l'écrou de connecteur est serré. (Figure 36)
IMPORTANT: NE PLACEZ PAS DE GRAISSE POUR DIÉLECTRIQUE OU N'IMPORTE
QUEL TYPE DE LUBRIFIANT DANS LE CONNECTEUR.
25. L'i-Pilot Link est maintenant installé sur le propulseur. Passez à la section suivante
pour vérifi er l'installation.
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FIGURE 34
FIGURE 35
FIGURE 36
©2015 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.