8. Mise en service
8.1 Utilisation du kit de câblage pour le raccordement de Cruise 2.0
à des batteries au plomb (acide, gel, AGM)
Le Cruise 2,0 fonctionne sous une tension d'alimentation comprise entre 20 V et 30 V
(sur la base de la tension nominale). Ceci signifie qu'il peut donc s'alimenter par deux
batteries de 12 V au plomp-acide, plomb-gel ou AGM montées en série.
La capacité sera augmentée par le couplage en parallèle de plusieurs paires de batteries
de 12 V montées en série (non recommandé, voir Principes de l'alimentation par batterie).
1. Commencez par raccorder le kit de câblage aux batteries et mettez d'abord
l'interrupteur principal en position OFF, en l'occurrence sur la position zéro.
2. Reliez la borne de raccord négative du kit de câblage (reconnaissable à l'inscription) au
pôle négatif de la première batterie.
3. Connectez avec le câble de raccord fourni à la livraison le pôle positif de la première
batterie avec le pôle négatif de la deuxième.
4. Raccordez pour finir au pôle positif de la deuxième batterie la borne positive du kit de
câblage dans laquelle est intégrée un fusible.
5. Reliez à présent le connecteur à courant fort du kit de câblage au connecteur à courant
fort du moteur.
6. Actionnez l'interrupteur principal, en l'occurrence mettez-le en position ON. Votre
moteur est maintenant prêt à fonctionner.
Le kit de câblage est équipé d'un fusible CF8 125 A. En cas de court-circuit, le fusible
coupe le circuit et empêche ainsi la survenue de plus gros dommages.
Les connecteurs à courant fort utilisés sont toujours identiques. Raccordez-les entre eux
en les tournant face à face à 180°.
Les fiches mâles sont mécaniquement conçues pour empêcher une inversion de polarité.
7. Eléments de commande 8. Mise en service
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Mode d'emploi