Table des Matières
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4.4 INSTALLATION ET REGLAGE DU RESSORT DE
COMPENSATION
1) Vérifier que le ressort de compensation correspond au
type de lisse installée: voir chapitre 8.
2) Prélever de l'emballage la douille en bronze (fig.7
réf.1), l'introduire dans le tirant (fig. 7 réf.2) et la fixer au
compensateur avec la vis 10 et la rondelle (fig.7 réf.4).
3) En maintenant la lisse dans la position verticale,
assembler le tirant (fig.7 réf.2) au ressort (fig.7 réf.3), fourni
séparément.
4) Déverrouiller l'opérateur (voir chapitre 6) et placer la lisse
à 45°; régler le tirant et le ressort jusqu'à l'obtention de
l'équilibrage du poids de la lisse dans cette position.
5) Rétablir le fonctionnement normal d'après les indications
fournies au chapitre 7.
4.5 TRANSFORMATION DE LA VERSION DE DROITE
À GAUCHE
Pour transformer une version droite en une version gauche,
procéder comme suit:
Déverrouiller l'opérateur.
Desserrer le raccord (fig.8 réf. A ).
Enlever provisoirement la vis de fixation du piston (fig.8
réf.B) ainsi que l'anneau de retenue (fig.8 réf.C) .
Tourner le compensateur.
Positionner le piston du côté gauche et le bloquer avec la
vis (fig.8 réf.D) et l'anneau de retenue (fig.8 réf.E) qu'on a
enlevé précédemment.
Serrer le raccord (fig.8 réf.F).
Bloquer de nouveau l'opérateur.
Démonter le boîtier de l'appareillage électronique et le
remonter du côté gauche du coffret en se servant des
trous existants.
Intervertir les connecteurs des capteurs de fin de course (J6
et J9 sur l'armoire 596/615BPR).
fig.7/A
fig.7/B
5
fig.8
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