DMES
6.3
Montage d'accessoires externes
Pour protéger les fins de course contre tout dépassement incontrôlé :
Ajuster les capteurs de proximité (capteur de fin de course matériel).
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité comme capteurs de fin de course :
Utiliser des capteurs de proximité avec contact à ouverture.
Ces derniers protègent le DMES contre le dépassement de la fin de course même en cas de coupure
du câble des capteurs de proximité.
Lors de l'utilisation de capteurs de proximité comme capteurs de référence :
Utiliser des capteurs de proximité correspondant à l'entrée de la commande utilisée.
En cas d'utilisation de capteurs de proximité à actionnement magnétique :
Utiliser les rainures è Fig. 15.
Veiller à ce que l'aimant soit placé de façon asymétrique
sur le chariot interne (du côté opposé au moteur).
Eviter toute influence extérieure pouvant être exercée
par des pièces magnétiques ou ferritiques proches du
capteur de proximité (au moins 10 mm d'écart par rap
port aux languettes).
Pour le DMES-25 : placer des capteurs de proximité
dans les rainures latérales uniquement. Le champ mag
nétique est très faible dans la rainure inférieure.
Pour le DMES-40 : placer des capteurs de proximité
SMT-8 (grande détectivité) dans les rainures latérales
uniquement. Le champ magnétique est très puissant
dans les rainures supérieures (risque de commutations
multiples).
En cas d'utilisation de capteurs de proximité inductifs :
Utiliser des drapeaux de commutation, des supports pour capteurs et des capteurs de proximité
(è 11 Accessoires).
Utiliser des vis à tête rectangulaire pour la fixation des
supports pour capteurs dans la rainure.
Les vis à tête rectangulaire ont besoin du dégagement
situé sur le profilé du vérin, comme ouverture d'in
sertion. Une rotation de 90° amène la vis à tête rectan
gulaire dans sa position de maintien.
Pour éviter les salissures :
Utiliser des bandes de recouvrement (è 11 Accessoires) pour recouvrir toutes les rainures inutilisées.
Festo – DMES – 2017-07e Français
DMES-18
DMES-25
Fig. 15
Fig. 16
11