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Rabboccare con olio motore raccomandato nel foro di
rabbocco dell'olio.
Avviso! Avvitare bene il tappo di rabbocco dell'olio
(A).
Olio raccomandato SAE 10W-30
Quantità di rabbocco circa 0,6 litri
Smaltire conformemente l'olio nei punti di racconta
locali di olio usato. È vietato disperdere l'olio usato
sul suolo o insieme ai rifiuti urbani.
Avviso importante in caso di riparazione:
In caso di restituzione per riparazione, tenere presente
che il generatore, per motivi di sicurezza, deve essere
rispedito alla stazione di assistenza tecnica senza
olio né benzina.
Pulire il filtro di carburante
Pulire il filtro con solvente.
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Sciacquare il solvente.
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Riapplicare il filtro del carburante.
Controllare la candela di accensione.
Spegnere il motore e lasciare raffreddare.
Attenzione! Pericolo di ustione.
Se necessario, pulire o sostituire la candela di accen-
sione:
Estrarre la spina della candela di accensione e ri-
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muovere lo sporco nella zona della candela di ac-
censione.
Svitare e controllare la candela d'accensione.
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In caso di danneggiamenti come lacerazioni o
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schegge, sostituire la candela.
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Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
Controllare e regolare la distanza degli elettrodi.
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Avvitare la candela di accensione e stringere con la
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chiave per candela di accensione.
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Applicare la spina della candela di accensione sulla
candela stessa.
Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco
non raggiunga la testa del cilindro.
Verificare la posizione della candela di accensione.
Una candela di accensione lenta può danneggiare il
motore in caso di surriscaldamento.
Stringendo troppo forte si può danneggiare la filettatura
nella testa del cilindro.
Il produttore non si assume alcuna responsabilità
per i danni risultanti da tale uso. Il rischio è esclu-
sivamente a carico dell'utilizzatore. Utilizzare solo
candele di accensione raccomandate o simili.
Pulire il filtro dell'aria Fig. 9
Allentare la vite della manopola (E)
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Rimuovere la copertura del filtro (F)
Pulire il prefiltro di schiuma in un solvente non in-
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fiammabile.
Pour the recommended engine oil into the oil filler hole.
Note! Screw the oil filler cap (A) on tightly.
Recommended engine oil: SAE 10W-30
Capacity: approximately 1,1 litres
Dispose of the drained oil properly at a local used
oil collection point. Dumping used oil in the soil or
mixing it with waste is prohibited.
Important note in case of repair:
When returning the generator for repair, for safety rea-
sons, ensure that it is free of oil and petrol when it is
sent to the service centre.
Clean the fuel filter
Clean the filter with a solvent.
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Wash the solvent off.
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Re-insert the fuel filter
Check the spark plug
Switch off the engine and allow it to cool.
Caution! Danger of burning
Clean or replace spark plug as required:
Remove the spark plug connector and clean any dirt
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from the spark plug area.
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Unscrew the spark plug and check it.
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If there is any damage, e.g. cracks or chips, replace
the spark plug.
Clean the spark plug electrodes with a wire brush.
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Check and set the electrode gap (0,6 mm)
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Screw the spark plug in and tighten with the spark
plug spanner.
Place the spark plug connector on the spark plug
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When replacing, ensure that no dirt gets into the
cylinder head.
Check the fit of the spark plug.
A loose spark plug can cause damage to the engine by
overheating.
Pulling too hard can damage the thread in the cylinder
head.
The manufacturer is not responsible for the resulting
damages; the user solely bears the risk. Only use the
recommended spark plugs or identical spark plugs.
Clean the air filter Fig. 9
Loosen the locking (E) at the bottom of filter cover
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(F)
Remove the filter cover (F)
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Clean the foam pre-filter in a non-flammable solvent.
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