EINHELL Royal EKS 1840 Mode D'emploi page 26

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5. Transport de la scie à chaîne
En cas de transport de la scie à chaîne retirez la
fiche de la prise de courant et posez le protège-chaî-
ne sur le rail et la chaîne. Si plusieurs coupes seront
effectuées avec la scie à chaîne, elle doit être arrêté
entre chaque coupe.
6. Avant la mise en service
La tension du secteur doit correspondre aux
données inscrites sur la plaque signalétique de la
machine. Avant de commencer tout travail, vérifiez
que la scie à chaîne fonctionne irréprochablement et
que l'état est conforme aux prescriptions de sécurité
de fonctionnement. Avant tout travail, contrôlez le
fonctionnement de graissage de la chaîne et le
niveau d'huile (cf. fig. 9). Si l'huile se trouve à env. 5
mm au-dessus de la ligne inférieure (marqué sur la
figure avec „Min"), il faut remplir d'huile. Si l'huile se
trouve au-dessus de cette marque, vous travaillez
dans la zone sûre. Allumez la scie et maintenez-la
sur un fond clair. Attention, la scie à chaîne ne doit
pas toucher le sol; par conséquent, maintenez une
distance de sécurité d'env. 20 cm. Si une trace
d'huile croissante se manifeste, le graissage de la
chaîne fonctionne parfaitement. Si aucune trace
d'huile ne se manifeste, nettoyez éventuellement le
canal de sortie d'huile (4), le perçage de tension de
chaîne supérieur et le canal d'huile ou confiez la
machine au service après-vente (à ce propos, lisez
absolument le paragraphe „Remplir l'huile de chaîne
et graissage de la chaîne). Vérifiez la tension de la
chaîne, retendez-la éventuellement (cf.paragraphe
„Tension de la chaîne"). Contrôlez le fonctionnement
du frein de chaîne (voir également „Desserrage du
frein de chaîne").
7. Montage du rail de guidage et de la
chaîne de scie
La fiche de secteur ne doit pas être branchée.
- Attention! Le protège-main avant (2) doit tou-
jours être dans la position la plus haute (vertica-
le).
Le rail de guidage et la chaîne sont livrés non
montés. Pour le montage, dévissez d'abord l'écrou
(16) et enlevez le capot de recouvrement du carter
du frein (15). Le boulon tendeur de chaîne (13) doit
se trouver au milieu du guidage (5). Le cas échéant,
retendez le boulon tendeur de chaîne avec la vis ten-
deuse de chaîne (6). Pour vous protéger contre des
blessures provoquées par les arêtes de coupe, il est
nécessaire de porter des gants pour le montage ainsi
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que pour le réglage de tension et le contrôle final.
Vous devez faire attention au sens de coupe des
dents avant de monter le rail de guidage avec la
chaîne! Le sens de marche est indiqué par une
flèche sur le capot de recouvrement (15). Pour déter-
miner le sens de coupe, retournez éventuellement la
chaîne (7). Maintenez le rail de guidage (8) verticale-
ment avec la pointe vers le haut et posez la chaîne
(7), en commençant par la pointe du rail. Montez
ensuite le rail de guidage avec la chaîne comme suit:
appliquez le rail de guidage avec la chaîne sur bou-
lon de guidage (5) et/ou sur le boulon tendeur de
chaîne (13). Posez la chaîne autour de la roue à
chaîne (12); assurez-vous que la chaîne est bien
montée (cf. fig. 1, pos. 7). Placez le capot de recou-
vrement (15) et serrez-le doucement avec l'écrou
(16a).
Ensuite tendez correctement la chaîne à scier:
8. Réglage de la tension de la chaîne
Débranchez la machine avant tout travail!
Portez des gants de protection !
Veillez à ce que la chaîne (7) soit dans la rainure de
guidage du rail (8) ! Tournez la vis tendeuse de chaî-
ne (6) vers la droite dans le sens des aiguilles d'une
montre à l'aide d'un tournevis cruciforme jusqu'à ce
que la chaîne soit bien tendue. Ensuite, le rail de gui-
dage doit être pressé vers le haut pendant que l'on
resserre la vis (16a). Vérifiez encore une fois la ten-
sion de la chaîne (cf. fig. 10). Ne tendez pas trop la
chaîne. On doit pouvoir détacher la chaîne d'environ
3 mm au milieu du rail de guidage lorsqu'elle est à
l'état froid. Serrez bien l'écrou (16a).
En cas d'échauffement, la chaîne s'élargit et pend.
La chaîne risque de sauter. Retendez au besoin. Si
la chaîne a été retendue à l' état chaud, elle doit être
absolument détendue après la fin du travail de scia-
ge. Sinon, des tensions élevées apparaîtraient lors
du refroidissement, tensions dues à la rétraction de
la chaîne. Une nouvelle chaîne a besoin d'un temps
de mise en fonctionnement d'environ 5 minutes. Le
graissage suffisant de la chaîne est alors très impor-
tant. Après la mise en fonctionnement, vérifiez la ten-
sion de la chaîne, voire retendez-la.
9. Remplir d'huile de chaîne
Nettoyez le bouchon du réservoir d'huile (3) avant
d'ouvrir, pour éviter la pénétration de saletés dans le
réservoir. Contrôlez le contenu du réservoir d'huile
pendant les travaux de sciage à l'aide de l'indicateur
de niveau d'huile (21). Fermez bien le bouchon du
réservoir d'huile (3) et enlevez éventuellement l'huile
ayant coulé.