algumas vezes, para garantir o esvaziamento comple-
to do cárter.
Lembre-se de restabelecer o nível de óleo antes de
usar a máquina novamente.
4.1 Manutenção do dispositivo de corte
Cada intervenção no dispositivo de corte deve ser efetua-
da junto a um Centro especializado, que dispõe dos equi-
pamentos mais apropriados.
Nesta máquina, está previsto o uso de um dispositivo de
corte com o código indicado na tabela da página vi.
Devido à evolução do produto, o dispositivo de corte cita-
do acima poderá ser substituído, no decorrer dos anos, por
outro com características semelhantes de intercambialida-
de e segurança de funcionamento.
4.2 Regulação da tração
• Modelo 474:
N os modelos com tração, remova 1 ou 2 vezes por ano a
proteção (1) desparafusando os parafusos (2); com uma
escova ou com ar comprimido efetue então uma limpe-
za rigorosa com a eliminação da relva ou da sujidade
da área ao redor da transmissão e da correia. Remonte
sempre a proteção (1).
• Modelo 504:
N os modelos com tração, remover 1 ou 2 vezes por ano
a proteção (1) desparafusando os parafusos (2) e desen-
gatando os engates (3); com uma escova e com ar com-
primido efetuar então uma limpeza rigorosa com a elimi-
nação da relva ou da sujidade da área ao redor da trans-
missão e da correia. Remonte sempre a proteção (1).
4.3 Recarga da bateria (se prevista)
• Modelos com arranque elétrico com chave
P ara recarregar uma bateria descarregada, ligue-a no
carregador de baterias (1) segundo as instruções do ma-
nual de manutenção da bateria.
N ão ligue o carregador de bateria diretamente no borne
do motor. Não é possível dar o arranque no motor utili-
zando o carregador de bateria como fonte de alimenta-
ção, pois o mesmo poderá estragar.
Se for prevista a não utilização do corta-relvas duran-
te um longo período, desligue a bateria da cablagem
do motor, garantindo de qualquer maneira um bom ní-
vel de carga.
• Modelos com arranque elétrico com botão
S iga as instruções contidas no Manual de Instruções
do motor.
4.4 Regulação do cabo do variador (se previsto)
Esta regulação é necessária quando a alavanca (1) tende a
não permanecer na posição «
Com a alavanca (1) na posição «
do cabo no sentido indicado pela seta na quantidade es-
tritamente necessária para que a alavanca permaneça
na posição.
IMPORTANTE A regulação deve ser efetuada com o mo-
tor desligado.
».
», gire o registo (2)
5. DIAGNÓSTICO
O que fazer se ...
Causa do problema
1. O corta-relvas não funciona
Falta óleo ou gasolina no
motor
A vela e o filtro não estão
em bom estado
Não foi removida a
gasolina do corta-relvas no
fim da estação passada
2. O corte da relva é difícil
O dispositivo de corte não
está em bom estado
3. A máquina começa a vibrar de modo anormal
Alguma partes está
danificada ou há partes
soltas
No caso de qualquer dúvida ou problemas, entre em con-
tato com o Serviço de Assistência mais próximo ou com o
seu Revendedor.
6
Ação corretiva
Verifique os níveis do óleo
e da gasolina
Limpe a vela e o filtro que
podem estar sujos ou
substitua-os
A boia pode estar
bloqueada; incline o
corta-relvas pelo lado do
combustível
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Pare a máquina e desligue
o cabo da vela
Verifique eventuais danos
Verifique se há partes
soltas e aperte-as
Efetuar as verificações,
substituições ou
reparações junto a um
Centro Especializado