La Logique De Fonctionnement - Ducati CTR45 Manuel D'emploi

FRANCAIS
Le temps de travail
Le temps de fonctionnement des moteurs est contrôlé par deux Timers digitaux indépendants. Pour avoir un fonctionnement correct de l'automation il
faut afficher le temps de travail de façon à ce qu'il soit légèrement supérieur (2 secondes minimum) au temps réel de course du portail. Si une
quelconque commande interrompt la course du battant avant la fin, le Timer s'arrête et le temps qui s'est écoulé est mémorisé. Le tableau
électronique est donc en mesure d'établir, avec une certaine approximation, le temps de travail partiel nécessaire pour faire terminer la course du
battant. Cette caractéristique empêche au moteur d'être alimenté pendant une longue période après la fin de la course, en réduisant ainsi au minimum
l'effet de sur-chauffage. Très Important : Le manque d'alimentation à la carte électronique provoque la perte de la position.
Le coup de bélier
Normalement on l'utilise pour faciliter le déclenchement de la serrure électrique quand il fait mauvais temps, quand il y a du vent, quand il gèle etc...
La procédure du coup de bélier consiste en une séquence logique qui actionne la serrure électrique pendant une phase de fermeture brève
(1 seconde environ) avec le portail fermé et la met hors service seulement après le départ du battant en phase d'ouverture.
Le déphasage des battants pendant l'ouverture
Le tableau électronique impose un retard fixe d'environ 2 secondes entre le départ du premier battant (M2) par rapport au second (M1) au cours de la
phase d'ouverture du portail et ce n'importe où il se trouve. Il est possible de mettre à zéro ce retard (vois chapitre "programmation de la carte").
E) La logique de fonctionnement
Le tableau électronique peut gérer trois logiques de fonctionnement différentes:
- Pas-à-pas
- Automatique
- Copropriété
La logique de fonctionnement dite de Copropriété est prioritaire.
Attention : L'affichage de la logique de fonctionnement tout comme la programmation des temps de travail et de pause doivent être effectués
seulement quand le cycle de travail est terminé ou bien quand il doit commencer (le portail doit être fermé).
La logique du pas-à-pas
Après avoir fourni la tension d'alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d'ouverture. Le temps de
travail écoulé pour les deux moteurs la course est terminée et le portail s'arrête. Le cycle de travail est complété (le clignotant est éteint) en attendant
une nouvelle commande de Start pour la fermeture. En fournissant une commande de Start quand la course n'est pas finie le portail s'arrête. Une
commande successive de Start détermine l'inversion du mouvement.
La logique automatique
Après avoir fourni la tension d'alimentation à la carte électronique, la première commande de Start fait commencer un cycle d'ouverture. Le temps de
travail écoulé pour les deux moteurs la course est terminée et le portail s'arrête en faisant commencer le temps de la pause (le clignotant est éteint).
Le temps de la pause écoulé le portail se ferme automatiquement. Le cycle de travail est complété à la fin de la phase de fermeture. En fournissant
une commande de Start quand la course n'est pas finie le portail s'arrête. Une commande successive de Start détermine l'inversion du mouvement.
Une commande de Start fournie pendant le temps de pause interrompt le cycle du travail (le clignotant est éteint) et le portail ne se ferme pas
automatiquement. Une commande successive de Start met en route un cycle de fermeture.
23